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傳祺270t發(fā)動機有什么技術特點

傳祺270t是一款1.5T發(fā)動機，包括IHI低慣量E-Turbo增壓技術、GCCS CS燃燒控制專利技術、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時機構等技術。在加工工藝上，還采用了氣缸珩磨和曲軸孔珩磨，并采用一體化輕量化設計。

傳祺第三代270T發(fā)動機，型號4A15J1，排量1.5升，進氣形式為渦輪增壓，壓縮比9.8比1。排放標準滿足國六b .參數方面，最大功率124KW，最大馬力169PS，最大扭矩265N·m，最大功率轉速5000rpm，最大扭矩轉速1700~4000rpm。該發(fā)動機的特點有:缸內直噴、低慣量渦輪、DVVT、變排量油泵等。

2019款傳祺GS4(查基價|查匹配)，官方指導價:10.88 ~ 14.68萬元，均為270T車型，搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，即第三代270T發(fā)動機，最大功率124KW，最大馬力169PS，最大扭矩265n·m，廣汽傳祺車標“G”由廣汽集團首字母“G”演變而來

傳祺GA3S視界加速時間是多少

想買傳祺GA3S地平線的朋友更關心傳祺GA3S地平線的加速時間。我們來看看傳祺GA3S Vision是一款什么樣的車。

創(chuàng)a3s Vision將不再走“非主流”路線，變得更加成熟穩(wěn)健。它將繼續(xù)與GA3并肩面對緊湊型家用車市場。

傳祺GA3S地平線加速時間是多少？

測試結果:加速性能令人滿意/制動性能優(yōu)異。這次我們主要從加速、制動、油耗三個方面測試了GA3S的性能。GA3S在100-0km/h的制動測試中表現良好，而0-100km/h的加速測試則令人滿意，整體表現應該以安全穩(wěn)定為導向。在加速測試中，ESP系統關閉時，GA3S在起步階段有著搶眼的表現。全油門在3000轉左右起步時，能感覺到一定程度的推背，加速G值達到0.5g的峰值，輪胎抓地力足夠，起步時不會打滑。加速過程保持平穩(wěn)線性，但隨著車速的增加，加速度G值下降，加速感逐漸減弱。車速超過60公里/小時后，車速增加相對較慢。從分階段加速時間來看，GA3S從0加速到60公里/小時用時不到6秒，從60公里/小時加速到100公里/小時用時近7秒，反映其中高速加速能力相對減弱。在同級別車型對比中，GA3S的加速基本處于中等水平，比搭載CVT變速箱的Arrizo 7快了近一秒，但落后于搭載手動變速箱的兩個對手。不同的變速箱對加速性能影響很大，僅供參考。