什么是交通肇事（什么是交通肇事逃逸）
2023-08-08
更新時間：2023-08-08 09:39:42作者：佚名
什么是流媒體后視鏡
相信自從凱迪拉克CT6第一次展示了它的流媒體后視鏡之后，這個科技小玩意就在汽車圈掀起了一股浪潮。隨后，在長城旗下豪華品牌WEY的帶領下，流媒體后視鏡被放下。所以我們可以在越來越多的車型上看到。
那么，對于剛接觸流媒體的學生來說，什么是流媒體后視鏡呢？流媒體后視鏡有什么缺陷嗎？如果有，有哪些缺陷？
什么是流媒體后視鏡？
簡單來說，流媒體后視鏡就是車后的攝像頭，實時捕捉車后的圖像，并在中央后視鏡的顯示屏上無丟失、無延遲地顯示出來。也就是從攝像頭的角度觀察車輛后方的真實情況。
流媒體后視鏡的優(yōu)點減少視覺盲點。
流媒體后視鏡通過攝像頭直接捕捉車輛后方的畫面，因此呈現(xiàn)的視野更廣，畫面更直觀，可以大大減少視覺盲區(qū)，提高行車安全性。
夜視能力
夜間行車時，流媒體攝像頭強大的夜視能力可以發(fā)揮巨大的作用，讓我們在夜間可以清晰的觀察到身后的車流。
流媒體后視鏡的缺陷
對污垢的恐懼
一些流媒體后視鏡的后攝像頭位于車輛外部。如果車輛在行駛過程中遇到泥土、水等污物，會將攝像頭遮擋，從而造成后視鏡的“失明”現(xiàn)象，存在一定的安全隱患。
失真問題
個別流媒體后視鏡攝像頭成像畸變較大，容易導致駕駛員誤判車距，甚至出現(xiàn)頭暈目眩的感覺。所以在選購時一定要選擇質量合格、品牌有保障的流媒體后視鏡。
什么是輪胎扁平比
大家可能都發(fā)現(xiàn)了一個問題，為什么跑車的輪胎這么薄這么漂亮，而我們普通家用車的輪胎一般都很厚，看起來很重，根本不動。這涉及到輪胎的扁平率。輪胎的扁平率是多少？薄與厚的優(yōu)缺點是什么？今天我們一起來看看。
它是指輪胎橫截面高度占其橫截面最大寬度的百分比。簡單來說就是輪胎的高度比。通俗地說，輪胎越薄，壓扁比數(shù)值越大，輪胎越短，壓扁比數(shù)值越小。
爆胎率高的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對舒適，但在路面上的感覺差，轉彎時橫向阻力弱。
可以理解，一個高扁平比的輪胎，就像一雙底子厚、彈性好的鞋子。在顛簸的路面上行走或踩踏會很舒服，但一旦跑起來，很容易扭傷腳踝。
扁平率低、內徑大的輪胎，由于胎壁短、胎面寬，與地面接觸面積大，輪胎能承受的壓力大，對路面反應非常靈敏，轉彎時橫向阻力大，車輛操控性強。
同理，低扁平比的輪胎就像穿了一雙鞋底薄的鞋子。路面上的任何反饋都非常清晰。當你踩在一塊小石頭上，你會感覺非常明顯。很明顯，穿這樣的鞋走路會很不舒服。但是如果允許你在跑道上跑，你的腳可以很好地適應路面，鞋子就像你腳的一部分，會跑得很快。
優(yōu)點:
低平坦度比輪胎剛性好，可以提高穩(wěn)定性。
著地面積大，操控性能更好，有效提高制動效果。
阻力小，高速行駛性能更穩(wěn)定。
缺點:
輪胎變形幅度小，緩沖性能下降，影響了汽車的舒適性。隨著輪胎斷面與行駛面距離的增加，路面有水時，容易堆積，不易排出，濕滑性能一般。
胎面膠價格昂貴，低扁平比輪胎胎面用量較多，低扁平比輪胎制造難度較大，合格率較低，導致成本較高。
總結
最后，我也提醒想改裝輪胎的朋友，車輛在出廠時配備的輪胎，都是廠家經過反復試驗選擇的最佳規(guī)格。如果要換輪胎尺寸，必須在專業(yè)人員的指導下進行，不能隨意，因為涉及的問題很多，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。