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新手上路開車技巧全攻略

初來乍到的人，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和技能，往往會(huì)犯更多的錯(cuò)誤。如果不及時(shí)處理，就會(huì)造成交通事故。

1.反手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤？

反手轉(zhuǎn)向，這是一個(gè)不好的例子。為了轉(zhuǎn)彎急彎的方便，有的人在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)從方向盤內(nèi)緣抓住輪圓?？赡茉谄胀窙r下不會(huì)帶來太大影響，但養(yǎng)成習(xí)慣后，進(jìn)入彎道時(shí)遇到緊急情況，可能沒有時(shí)間做出正確反應(yīng)；如果發(fā)生汽車碰撞，這種手勢(shì)很容易造成駕駛員手腕受傷。

2.避免低速轉(zhuǎn)向。

很多人認(rèn)為汽車行駛時(shí)會(huì)換二檔，或者說大多數(shù)駕校教練都是這么教的。但這對(duì)于現(xiàn)代汽車來說也是不正確的，因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都被設(shè)計(jì)成以更高的速度工作。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間以異常低的轉(zhuǎn)速工作，內(nèi)部零件的負(fù)荷和磨損會(huì)增加，導(dǎo)致燃燒不充分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，不僅節(jié)省燃油，還會(huì)消耗更多的機(jī)油。

3.要放空檔嗎？

使用N擋時(shí)要注意以下兩點(diǎn):第一，如果等紅燈的時(shí)間不長(zhǎng)，一般不到30秒，最好放在D擋，但需要踩剎車時(shí)，不要分心去做其他事情，因?yàn)槟愕哪_可能會(huì)不經(jīng)意地松開剎車片，你不會(huì)注意到，最終可能會(huì)導(dǎo)致追尾。其次，如果等紅燈的時(shí)間比較長(zhǎng)，可以放空擋，但請(qǐng)務(wù)必在放空擋的同時(shí)拉手剎。

4.黃燈閃爍。你能繼續(xù)開嗎？

新交規(guī)闖紅燈扣6分，處罰力度進(jìn)一步加大。所以建議大家黃燈閃爍時(shí)停車，避免闖黃燈。盡量避免在斑馬線前停車。

5.如何超車變道？

要堅(jiān)定果斷，盡量靠近前面的車，但也要格外小心。變道時(shí)，一定要通過后視鏡仔細(xì)觀察下一條車道的車流量，不僅要判斷距離，還要判斷后面車的速度。只有在安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車輛將承擔(dān)全部責(zé)任。車輛的后視鏡相當(dāng)于你后腦勺的眼睛。開車時(shí)看后視鏡是一種習(xí)慣。只看前方的司機(jī)絕對(duì)不是合格的司機(jī)。只有東張西望，東張西望，才能最大限度地保證行車安全。

6.不超車三原則

第一，轉(zhuǎn)彎時(shí)不能超車；二是前方有路口時(shí)，無法超越；第三，紅燈變綠起步時(shí)，沒有完全通過路口時(shí)不要超車。如果你想快點(diǎn)，只要稍微向前傾斜，看看十字路口的所有情況，然后你就可以超車了。

7.上坡或上橋時(shí)如何防止側(cè)車“插隊(duì)”？

排隊(duì)的時(shí)候，最好走自己的路，不要理別人。如果在中間車道，保持車輛居中；如果是在內(nèi)車道，很容易被其他車輛插上。例如，如果你在左轉(zhuǎn)車道排隊(duì)，人們經(jīng)常從直行車道切入。這時(shí)候你要盡量用右輪壓左轉(zhuǎn)彎車道的右線(自己車道的外側(cè)部分)，這樣其他車輛就不容易切入，同時(shí)也可以給自己留有余地，讓自己繞到左邊，然后跟在前面的車后面。

8、倒庫時(shí)，眼睛先著地。

遇到狹窄復(fù)雜的情況，甚至可以下車四處看看，用眼睛測(cè)量一下。你自己的眼睛是最可靠的，因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)有時(shí)候遇到小石頭或者柱子就不行了；即使有帶倒車攝像頭的攝像頭，雖然情況會(huì)好一些，但還是會(huì)有死胡同，反而可能會(huì)讓你只關(guān)注屏幕，而忽略正面和兩側(cè)的情況。倒車后往往是無碰撞和前碰撞。

9.注意前面的車。

當(dāng)你的車正常行駛時(shí)，如果前車突然并線給你讓路，多半沒什么好處。你不應(yīng)該踩油門超車。你應(yīng)該立即松開油，準(zhǔn)備剎車。同時(shí)要快速觀察兩側(cè)的后視鏡，確定要合并哪一側(cè)，前方很可能會(huì)有東西。

10.不要在超車道上長(zhǎng)時(shí)間行駛。

這個(gè)本來應(yīng)該是駕校教練提到的，但是在這里我想再次提醒大家注意。事實(shí)上，走車道而不是超車道也是一種文明的駕駛行為。當(dāng)你需要更快通過時(shí)，你發(fā)現(xiàn)前面的車輛一直占用超車道，這讓你很苦惱，所以你必須自己走車道。此外，高速隔離帶大多種植在中間。如果有小貓小狗從欄桿下出來，你無法提前預(yù)測(cè)。一旦處理不當(dāng)，就會(huì)造成大事故。

以上10個(gè)技巧對(duì)于新手司機(jī)上路是必不可少的。你可以向他們學(xué)習(xí)。這里建議新手司機(jī)要熟悉交通法規(guī)，避免交通違章。

新手上路開車技巧全面解析

新手上路駕駛技巧綜合分析

新手上路基本功要穩(wěn)，開車時(shí)突發(fā)情況多。站邊肖將為您全面分析新手上路的八種情況。

波奇

爬坡時(shí)突然關(guān)火，或者溜車讓新手在爬坡時(shí)感到格外尷尬。尤其是排隊(duì)上天橋的時(shí)候，基本功不扎實(shí)，不僅很難也很尷尬，還影響了一條車道的通行。遇到斜坡，可以用大油門和手剎解決。然而，當(dāng)油門、離合器和手剎配合不好時(shí)，新手很難重新啟動(dòng)汽車。

回應(yīng):新手容易因?yàn)橛烷T控制不好突然向前沖，所以注意與前面的車保持距離，避免追尾。不要讓后車的喇叭干擾你的心情。掛上一檔，松開離合器時(shí)左腳給油，松開手剎，車輛才能平穩(wěn)上坡。即使是老司機(jī)在爬坡時(shí)也會(huì)遇到突然熄火的情況。初學(xué)者應(yīng)該多練習(xí)幾次。油分離熟練后，爬坡不再是問題。

通過

新人對(duì)道路不熟悉，沒有掌握多任務(wù)處理的技能。經(jīng)常發(fā)生的情況是，他們直到十字路口才開始合并，緊急掰下車輪，卡在路中間。熟練的老司機(jī)已經(jīng)練習(xí)過了。見適合功夫，即使空之間的差距不大，也可以很輕松的隨意入行。但是對(duì)于初學(xué)者來說，合并線路絕對(duì)是一項(xiàng)高科技的工作，尤其是周圍車流量大的時(shí)候，起步就更猶豫了，猶豫的時(shí)候反而錯(cuò)失了機(jī)會(huì)。

應(yīng)對(duì)措施:路口前方會(huì)有警示牌，新手要養(yǎng)成長(zhǎng)觀、早做打算的駕駛習(xí)慣，避免臨時(shí)搶線。合并時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看車道和待合并車道，估計(jì)兩車道后面的車距離和速度是否有足夠的時(shí)間順利合并，看到機(jī)會(huì)后打開轉(zhuǎn)向燈，加速進(jìn)入待合并車道，要求果斷行動(dòng)，一氣呵成。緊張的

通過考試是一回事，但真正開車上路是另一回事。沒有專用車道，更不用說教練的側(cè)面指導(dǎo)了。缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致缺乏自信，這讓很多新手沒有勇氣邁出第一步，或者只是在人煙稀少的五環(huán)路外找樂子。等車離開小區(qū)之前辭職的新手不在少數(shù)，但開車是一門技能，熟能生巧。光靠理論知識(shí)換來熟練的駕駛技術(shù)是不夠的，更別說在停車場(chǎng)搞定了，還得咬緊牙關(guān)進(jìn)市區(qū)。

回復(fù):Post 實(shí)習(xí)標(biāo)志，路上的司機(jī)基本都會(huì)讓路，膽大心細(xì)，心態(tài)平和。其實(shí)沒什么好怕的。上車前，仔細(xì)檢查車況，開熟悉的車型，走熟悉的路線。即使汽車突然休息之后，后車瘋狂鳴笛時(shí)不要慌，以免更急更亂，按照平時(shí)的操作程序重新啟動(dòng)即可。

不按順序排隊(duì)

擁擠的道路總是讓人焦慮。為了早點(diǎn)過路口，總有技術(shù)過硬的老司機(jī)開始頻繁堵車。在步步向前的道路上，新手無法控制與前車的距離，如果與前車的距離稍大，會(huì)給駕駛員一個(gè)機(jī)會(huì)。一旦加塞成功，就像打開了一個(gè)缺口，他只能看著前面一輛接一輛的車。你怎么能不如別人呢？你不僅要受苦，還要忍受后面司機(jī)的抱怨。與前車保持安全距離，不要太近或太遠(yuǎn)，既保證了行車安全，又減少了堵車。

擁擠的道路總是讓人焦慮。為了早點(diǎn)過路口，總有技術(shù)過硬的老司機(jī)開始頻繁堵車。在步步向前的道路上，新手無法控制與前車的距離，如果與前車的距離稍大，會(huì)給駕駛員一個(gè)機(jī)會(huì)。

一旦加塞成功，就像打開了一個(gè)缺口，他只能看著前面一輛接一輛的車。你怎么能不如別人呢？你不僅要受苦，還要忍受后面司機(jī)的抱怨。與前車保持安全距離，不要太近或太遠(yuǎn)，既保證了行車安全，又減少了堵車。

回應(yīng):開車過程中，離前面車的距離控制不好。當(dāng)突然堵車時(shí)，新手會(huì)本能地避開。突然剎車，方向盤偏向一側(cè)，容易引發(fā)交通事故。在這種情況下，需要控制車速，始終保持在車道中間行駛。如果開快一點(diǎn)，在對(duì)方堵車的時(shí)候適當(dāng)減速，畢竟安全第一。

認(rèn)路

不認(rèn)識(shí)路是新手的另一個(gè)大問題。原則上新手最好走自己熟悉的路線上路，但確實(shí)可以上路。即使路線是事先設(shè)計(jì)好的，他們也可能因?yàn)闆]有及時(shí)排隊(duì)或走錯(cuò)出口而走錯(cuò)路。追上方向感差的新人，可能走了幾次路，但還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段，行色匆匆，不知道往哪個(gè)方向開。

回應(yīng):其實(shí)很多路邊的標(biāo)志都標(biāo)明了下一個(gè)路口的方向。不熟悉路線的新手在路口前減速，根據(jù)標(biāo)志選擇自己的車道。對(duì)于別人指引的路線，事后回顧，認(rèn)真記下。時(shí)間長(zhǎng)了記得路線也不難。但是，一旦走錯(cuò)了路，開上了不轉(zhuǎn)彎、掉頭或者單行道，寧愿繞一段路往回走，也不要違反交通法往回走。罰分小，但安全問題大。

被儲(chǔ)存起來

車的技術(shù)好不好，就看停車了。停車和倉儲(chǔ)對(duì)新手來說是相當(dāng)頭疼的事情。即使你從前面、后面、左邊和右邊出汗，你也不能順利地把車開進(jìn)停車位，也不能把車抬進(jìn)去。主干道上沒有劃痕，可能是到了小車庫，你的車會(huì)留下疤痕，尤其是車位左右兩邊都有車的時(shí)候。如果不小心撞了別人的車，停不下來，那就讓新手提起停車犯罪。

回應(yīng):停車時(shí)，除了要注意車位后面的大障礙物外，還要特別注意地面上的消防栓、臺(tái)階、洼地等短而不易察覺的障礙物。倒車的速度要慢。練習(xí)時(shí)，新手最好找一個(gè)老手指導(dǎo)和指導(dǎo)，熟悉不同車位的停車技巧，然后再多練習(xí)幾次。把倒車技術(shù)練好，對(duì)停車入庫也很有幫助。

事故

新手遇到意外往往會(huì)感到無所適從。其實(shí)沒必要。很難說，即使是有經(jīng)驗(yàn)的人，也從來沒有遇到過刮擦、追尾這樣的小事故。萬一發(fā)生交通事故，第一件事就是不要驚慌。

回應(yīng):如果是小事件，雙方可以協(xié)商解決。事故嚴(yán)重的立即停車，并在車前車后放置警示標(biāo)志，提醒其他車輛繞行。打122，等交警過來處理。在交警到來之前，先把情況處理好。如果有人在事故中受傷，撥打急救電話，送往醫(yī)院急救。同時(shí)，應(yīng)盡快通知保險(xiǎn)公司，并派相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。

　　看過了以上的八種情況的解析，你一定會(huì)有所收獲，注意這幾項(xiàng)，你的駕駛技術(shù)會(huì)有所提升的。