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最大制動力度達到-1.15g，按道理來說制動效果應(yīng)該不錯，但我們測試的第八代索納塔明顯受到輪胎的拖累，在后半段出現(xiàn)明顯的輪胎打滑的情況，成績受到影響。而需要說明的是在關(guān)閉電子控制系統(tǒng)后，制動時會出現(xiàn)輕微跑偏的情況。?

索納塔是現(xiàn)代的設(shè)計師依托豐富的經(jīng)驗創(chuàng)造的一款全新中型轎車，將高貴與典雅融為一體，采用了全新的全鋁V6發(fā)動機，提供了一流的動力性能和緊湊體積。索納塔具有一系列舒適而實用的特征，與其華貴的外觀相匹配，堪稱典范。有人說 ，索納塔為中高檔汽車市場消費者提供了低價購買豪華轎車的機會。在中國，如果將歐、日、韓車放在一起，即使從未親身接觸過韓國車的人，也很容易將其看低一些。索納塔真真正正代表著韓國車的實力，同時也面臨著最大的考驗。作為現(xiàn)代在韓國的主打車型，索納塔在歐洲、北美市場的成績也比較理想。到目前為止全球累計銷售已超過350萬輛。