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亂用遠(yuǎn)光燈有哪些危害

隨意使用遠(yuǎn)光燈的危害非常大，往往會讓車主處于一定的危險之中。那么，濫用遠(yuǎn)光燈可能帶來哪些危險呢？

首先，遠(yuǎn)光燈的相遇會導(dǎo)致瞬間失明，極其危險。我個人感覺，在對側(cè)開錯車的時候，遠(yuǎn)光燈會導(dǎo)致對側(cè)司機(jī)1-3秒什么都看不到。不要小看這3秒，在三四環(huán)行駛的時候這可不是短時間。失明3秒鐘很可能導(dǎo)致追尾甚至與人相撞。

二是面對遠(yuǎn)光燈，駕駛員對迎面而來車輛的速度和距離存在誤差，容易出現(xiàn)誤操作。這是一個很好的解釋，尤其是對于新手司機(jī)。在無法判斷對面情況時，新手司機(jī)往往無法有條不紊地減速、控制方向，但大多會因緊張而突然剎車、猛踩方向，對后方及相鄰車道的汽車造成很大威脅。

第三，打開后車遠(yuǎn)光燈會導(dǎo)致前車誤判。當(dāng)后遠(yuǎn)光燈打開時，前車內(nèi)外的后視鏡會出現(xiàn)大面積的光暈。如果追上你的車是淺內(nèi)飾，那這輛車無疑和開燈一樣亮。前方的三個光暈會降低前方道路的能見度。如果此時要合并或轉(zhuǎn)彎，從后視鏡觀察后方情況是完全不可能的。

提醒車主不要濫用遠(yuǎn)光燈，這是一種“謀殺”行為。濫用遠(yuǎn)光燈不僅會對自身造成不可預(yù)知的傷害，還會對迎面而來的車輛造成不可挽回的后果。

例:(只提取了一部分)2008年7月24日晚上9點，張先生開車經(jīng)過云龍山門口。當(dāng)汽車到達(dá)南下坡路段時，前面的一輛車突然突然剎車。張先生雖然馬上剎車，但兩車還是親密接觸。張先生下了車，責(zé)怪另一個司機(jī)突然停車。后來，他告訴另一個司機(jī)，他是一個新手司機(jī)。當(dāng)他從對面來到車前時，因為光線太強(qiáng)，天很黑，所以他很緊張，無法剎車。

從這篇報道中不難看出，很多司機(jī)在夜間開車時都喜歡開遠(yuǎn)光燈。如果對面車的司機(jī)是新手，那些有大燈的司機(jī)難道不怕新手緊張的時候撞上兩車嗎？除了事故，是因為司機(jī)是新手，還是應(yīng)該開遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致對面車輛光線太強(qiáng)，炫目緊急情況導(dǎo)致事故？

事實上，濫用遠(yuǎn)光燈不僅傷害他人，也有利于他人。在道路照明正常的城市里開啟遠(yuǎn)光燈容易造成交通隱患，而造成事故的正是對向車輛的誤判。此外，低速行駛時使用遠(yuǎn)光燈會增加車輛的油耗，還會影響電池的使用壽命?？梢哉f是真的對別人有害！

據(jù)統(tǒng)計，夜間交通事故占交通事故數(shù)據(jù)的60%以上，在導(dǎo)致夜間交通事故的非人為因素中，遠(yuǎn)光燈的眩光成為夜間交通事故的高發(fā)因素，令駕駛員頭疼不已。但是為了方便，大量司機(jī)一直開著遠(yuǎn)光燈，而一些深受遠(yuǎn)光燈傷害的司機(jī)只是為了泄憤而橫沖直撞開著遠(yuǎn)光燈。以下是一些經(jīng)歷過夜間大燈的司機(jī)的真實感受:

”一束遠(yuǎn)光燈突然迎面撲來，在我眼前明亮地閃耀著?；艁y中，這輛車差點撞倒一名摩托車手?！闭f起這驚心動魄的一幕，已經(jīng)開了14個月車的廖先生仍心有余悸。他說，市中心的路燈很亮，但許多汽車司機(jī)仍然喜歡打開遠(yuǎn)光燈?，F(xiàn)在晚上，我害怕開車上街..."

“雖然已經(jīng)過去了近一年，但永安市陳師傅提到，去年的交通事故在余怒中仍未解決:他在307省道筆直的水泥路上駕駛摩托車時，一輛大貨車迎面駛來，車燈照得他兩眼昏花。他微微閉著眼睛繼續(xù)往前開，卻沒有發(fā)現(xiàn)站在路右邊的老人，摩托車的右手把老人撞倒在地。“要不是卡車大燈前的黑暗，我怎么會傷人？”……"

某市交警支隊交警在分析遠(yuǎn)光燈引發(fā)交通事故的原因時做了一個形象的類比——存在人的生理角度適應(yīng)明暗的問題。人眼就像照相機(jī)。眼球是晶狀體，瞳孔是光圈，我們的視網(wǎng)膜是底片。人眼的瞳孔應(yīng)該在非常明亮的環(huán)境下縮小，以減少光量，防止燒穿眼底。到了黑暗的地方，瞳孔要放大，增加光量，這樣才能看清周圍的情況。以最快的速度擴(kuò)張瞳孔大約需要10秒鐘。如果晚上開車時速36公里，你會以每秒10米的速度行駛，10秒恢復(fù)視力等于10秒開100米?；诖?，夜間亂開遠(yuǎn)光燈很難保證交通安全。

他還說，事實上，如果司機(jī)違章打遠(yuǎn)光燈，既害了自己，也害了別人——如果對方司機(jī)一旦擔(dān)心自己的車右側(cè)可能有危險(比如深溝、大石頭、行人、懸崖等)。)當(dāng)他的眼睛出現(xiàn)瞬間盲點的時候，他會本能的往車?yán)锩孀?，而在這個時候，很有可能會發(fā)生撞車，造成雙方的損失。

倫敦一女相撲手因過胖駕考30年未過

駕照:年10月22日，來自英國倫敦的職業(yè)相撲選手沙蘭·亞歷山大(Sharran Alexander)花了30年時間，仍然沒有通過駕駛考試，只是因為他太大了。夏蘭重約203公斤(32英石)。由于她肌肉發(fā)達(dá)的身體和過大的體型，她無法進(jìn)入教練車，坐在方向盤前正常駕駛。盡管她成功地上了一些長途汽車，但她仍然有五次駕駛考試不及格。她在30年里總共花了9000歐元學(xué)開車。

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一名來自倫敦南部薩西克的28歲女性，已經(jīng)連續(xù)參加了110次駕駛考試，但仍然沒有通過理論考試。目前已經(jīng)花了3410英鎊(約3.6萬元人民幣)考駕照。

據(jù)悉，本次理論考試主要以選擇題為主，主要考核駕駛證申請人對道路規(guī)則的熟悉程度以及是否具備安全駕駛意識。每次理論考試的費用是31英鎊(約329元)。目前，英國這項考試的平均通過率為65.4%。

據(jù)報道，與這位女士有類似經(jīng)歷的申請者不在少數(shù)。例如，彼得伯勒的一名30歲婦女連續(xù)86次考試不及格；一名來自西哈弗福德的27歲男子連續(xù)64次考試不及格。伯明翰一名41歲的司機(jī)直到第80次才通過考試。

況且就算你有幸通過了理論考試，實際駕駛考試依然會讓大多數(shù)人不及格。據(jù)統(tǒng)計，一名男子連續(xù)36次未通過實際駕駛考試，花費2294英鎊(約2.4萬元人民幣)，足夠他在英國買一輛好的二手車。

對此，英國駕駛標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)言人表示，駕照申請的低通過率證明英國的駕駛安全系數(shù)較高。

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