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馬自達(dá)mx5車身尺寸多大

馬自達(dá)mx5的長寬高分別為3915mm、1735mm和1245mm，軸距為2310mm。馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的敞篷跑車，是一款雙門雙座車型。馬自達(dá)mx5采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為158馬力，200?！っ?。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，at變速箱的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。

馬自達(dá)mx5前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高汽車的舒適性和操控性。

多連桿式懸掛可以提高車輪抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，這也是可以大大提高的。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。

馬自達(dá)istop使用方法

馬自達(dá)istop的原理類似于發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)和停止的原理。正常情況下，istop系統(tǒng)默認(rèn)啟動(dòng)。汽車臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會自動(dòng)熄火，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)會正常啟動(dòng)。當(dāng)然，你也可以通過長按方向盤左側(cè)面板上的istop OFF按鈕來手動(dòng)開啟或關(guān)閉。

Istop系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，可以在汽車等紅燈的時(shí)候短時(shí)間停止發(fā)動(dòng)機(jī)，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。自動(dòng)啟停功能有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，下面詳細(xì)介紹。

當(dāng)車輛長時(shí)間等待紅燈或堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能可以通過停止發(fā)動(dòng)機(jī)來降低油耗。而且啟停系統(tǒng)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，可以減少內(nèi)部零件運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦，從而達(dá)到降低損耗的效果。

但是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的缺點(diǎn)也很明顯，就是一般不使用一鍵啟停功能，反而會增加車的成本，讓車的價(jià)格更高。而且汽車的一鍵啟停功能會讓汽車在開、關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)磕磕絆絆，一定程度上降低了汽車的舒適性。