高速路段的隧道限速多少(高速路段的隧道限速多少米)
2024-05-19
更新時(shí)間:2024-05-19 16:26:13作者:未知
原理不一樣。盤式制動(dòng)器是利用靜止的制動(dòng)盤將隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤夾在車輪上,產(chǎn)生摩擦力,降低車輪轉(zhuǎn)速的制動(dòng)裝置。鼓式制動(dòng)器是通過(guò)制動(dòng)鼓內(nèi)部剎車片的膨脹和制動(dòng)鼓產(chǎn)生的摩擦力來(lái)工作,達(dá)到減速制動(dòng)的效果。磨損率不同。鼓式制動(dòng)器的磨損率高于盤式制動(dòng)器。與鼓式制動(dòng)器相比,盤式制動(dòng)器具有反應(yīng)性和穩(wěn)定性更好、散熱性更好、更換方便等優(yōu)點(diǎn)。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn):1。碟剎的散熱比鼓剎好,連續(xù)踩剎車不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈;2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小,受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程;3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快,能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作,所以更符合ABS系統(tǒng)的要求;4.盤式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用,所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均;5.由于剎車盤排水良好,可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況;6.與鼓式制動(dòng)器相比,盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整,且易于維護(hù)。7.輸出制動(dòng)力矩相同時(shí),其尺寸和質(zhì)量比鼓式制動(dòng)器小。