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寶馬x5是前驅(qū)還是后驅(qū)

寶馬x5采用后輪驅(qū)動(dòng)。

現(xiàn)在寶馬除了后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型還有四驅(qū)車(chē)型，但是寶馬沒(méi)有前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。

這種駕駛模式的好處是，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)前置，但汽車(chē)的重心會(huì)轉(zhuǎn)移到中央位置，有助于提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。缺點(diǎn)是會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空，駕駛艙一般會(huì)小一些。

因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的后輪負(fù)責(zé)行駛，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向會(huì)非常靈敏，實(shí)際行駛過(guò)程中汽車(chē)前后受力比較均勻，所以后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)具有良好的穩(wěn)定性和操控性。

與前輪驅(qū)動(dòng)相比，后輪驅(qū)動(dòng)的前輪磨損更小，因?yàn)槠?chē)前輪不需要為汽車(chē)提供動(dòng)力，所以可以在一定程度上延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

如果在上坡道路上駕駛汽車(chē)，后輪驅(qū)動(dòng)的上坡能力要好于前輪驅(qū)動(dòng)。如果在雨雪天氣行駛，后輪驅(qū)動(dòng)非常容易打滑，因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)需要通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力，所以動(dòng)力損失比前輪驅(qū)動(dòng)大。

寶馬X5是進(jìn)口車(chē)嗎

寶馬X5是進(jìn)口車(chē)。寶馬X系列SUV車(chē)型的產(chǎn)品布局如下:寶馬X1、X3、X5外觀風(fēng)格一致，定位為傳統(tǒng)風(fēng)格SUV；寶馬X2，X4和X6在外觀和風(fēng)格上更運(yùn)動(dòng)，定位為轎跑SUV。作為X系列的旗艦車(chē)型，寶馬X5還提供了新能源插電式混動(dòng)車(chē)型。另外寶馬X1和X3已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，寶馬X5沒(méi)有，寶馬X2、X4、X6都是進(jìn)口車(chē)型，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化。

寶馬X5和X6的價(jià)格差不多，都定位為中大型SUV，使用相同的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而寶馬X5符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn))，寶馬X6是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，寶馬X5的后備箱容積更大。寶馬X6定位為轎跑式SUV，走運(yùn)動(dòng)路線；寶馬X5定位傳統(tǒng)SUV，走舒適路線。