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d檔和s檔的區(qū)別

d擋是正常模式，S擋是運(yùn)動(dòng)模式。 掛入S擋后，變速箱的換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式也會(huì)發(fā)生變化。 通常自動(dòng)變速箱都有S擋，S是sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)模式。 放入S擋后，變速箱的換擋邏輯與D擋不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式也與D擋不同。 代表“驅(qū)動(dòng)”，表示前進(jìn)檔；r塊代表“運(yùn)動(dòng)”，意思是運(yùn)動(dòng)塊。 d擋是駕駛中使用最多的擋位，涵蓋了汽車自動(dòng)變速器中的所有前進(jìn)擋。 當(dāng)汽車處于D擋時(shí)，駕駛員不需要控制檔位，只需控制油門和剎車即可。 通常用于日常駕駛。 然而，當(dāng)你需要走山路或爬山時(shí)，你應(yīng)該切入低速檔。 s擋是運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)汽車處于這種檔位模式時(shí)，變速箱可以隨意換擋，但換擋會(huì)有一定的延遲。 這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以長時(shí)間保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而獲得更大的功率，擁有更快的加速能力。 通常用于快速爬坡和超車。

d檔和s檔怎么切換

D檔和S檔之間的切換不會(huì)受到車速實(shí)時(shí)路況的干擾，無需踩剎車即可隨意切換。不過有些CVT車除了變速桿上的S按鈕外，也有DS運(yùn)動(dòng)駕駛擋，有點(diǎn)類似于低檔(L擋) d擋是正常模式，S擋是運(yùn)動(dòng)模式。 掛入S擋后，變速箱的換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式也會(huì)發(fā)生變化。 一般所有自動(dòng)變速箱都有S擋，S是sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)模式。 放入S擋后，變速箱的換擋邏輯與D擋不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式也與D擋不同。 s擋:SPORT主動(dòng)擋，關(guān)鍵是用增強(qiáng)速度來延遲換擋，提高汽車的駕駛樂趣，或者短時(shí)間超車時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)選擇不同的速比，也可以簡單理解為直接減一擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能在最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動(dòng)力輸出才是主導(dǎo)因素。如果長時(shí)間高速行駛，油耗會(huì)增加。 代表“驅(qū)動(dòng)”，表示前進(jìn)檔。 d擋是比較適合駕駛的擋位，涵蓋了這款車自動(dòng)變速箱中的所有前進(jìn)擋。 當(dāng)汽車處于D擋時(shí)，駕駛員不需要操作檔位，直接操作油門和剎車即可。 一般用于日常駕駛。 然而，當(dāng)你需要走山路或爬山時(shí)，你應(yīng)該切入低速檔。