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跟奔馳車標(biāo)特別像的車標(biāo)是三一的車標(biāo)，三一主要是制造大卡車，大巴車的。

三一旗下有不少大貨車，大卡車，大巴車，這個(gè)品牌在國(guó)外也有賣的，不少國(guó)外的消費(fèi)者也會(huì)使用三一的產(chǎn)品。

大客車，大卡車，大貨車一般都是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，并且這種車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也都會(huì)配備渦輪增壓技術(shù)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理不同，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程結(jié)束后，火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣，這樣可燃混合氣會(huì)燃燒，這樣就會(huì)向下推動(dòng)活塞。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是沒有火花塞的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程結(jié)束后，可燃混合氣的溫度和壓力都比較高，此時(shí)可燃混合氣會(huì)自行燃燒，這有點(diǎn)像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的爆震現(xiàn)象。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不是很大，轉(zhuǎn)速也不是很高，但是扭矩是很大的。

大部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓可以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓技術(shù)最早是用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的，這種技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足問題。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是有渦輪增壓器的。