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因為國六排放標準比國五排放標準嚴格，國家預(yù)計2020年先實施國六A標準，2023年再實施國六B標準。不過最新消息已經(jīng)公布：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南五省(市)提前實施輕型車國六排放標準。

國六排放標準提前實施，已經(jīng)引發(fā)了連鎖反應(yīng)，如國四國五車型保值率大幅下降，新能源汽車普遍搶灘市場，符合國六排放標準的汽車上市等等。但是，讓小伙伴苦不堪言的，依然是不符合國六排放標準的車輛限制注冊的窘境。

國六排放標準是基于國際標準制定的，是世界上最嚴格的排放標準之一，可以達到歐盟現(xiàn)行車用油品標準的水平，部分指標會超過歐盟的標準。

“劉國”石油產(chǎn)品的一氧化碳排放量將減少50%，總烴和非甲烷總烴的排放限值將減少50%，氮氧化物的排放限值將收緊42%。

國六標準實施后，汽車的排放能力將升級，這意味著小伙伴通過尾氣年檢的難度加大，國五標準很可能面臨上牌難或上不了牌的情況；第四國的車關(guān)系更大。部分省份實施國六后，不再允許國四車牌，即不能買賣新車。

3號車在很多城市已經(jīng)限行，比如北京、上海等地。預(yù)計國六全面實施后，國三很難阻止國二的結(jié)局，——全方位報廢。