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汽車(chē)熄火能充手機(jī)多久

理論上來(lái)說(shuō)，關(guān)機(jī)后給手機(jī)充電是可以的。 因?yàn)槭謾C(jī)電池只有幾千毫安，電池的容量要大得多。 但現(xiàn)實(shí)中，你不能只是這么想。 有些人用電池容量直接除以手機(jī)電池容量，得到自己可以充電多長(zhǎng)時(shí)間或者可以充電多少部手機(jī)。這個(gè)算法是錯(cuò)誤的。 因?yàn)槠?chē)電池是12伏，手機(jī)充電一般是5伏，所以需要變換電壓來(lái)消耗能量。 汽車(chē)熄火時(shí)盡量不要給手機(jī)充電。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)關(guān)機(jī)時(shí)給手機(jī)充滿(mǎn)電是沒(méi)有問(wèn)題的。 但是，只要打開(kāi)開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)其他電氣設(shè)備也會(huì)通電。如果時(shí)間長(zhǎng)了，非常容易造成電池?cái)嚯娚踔疗鸹穑矔?huì)造成電池的損耗。 有些車(chē)熄火后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉電源或鎖車(chē)幾分鐘保護(hù)電池。比如寶馬X1就是這樣設(shè)定的。 冒著不發(fā)火甚至危及汽車(chē)電池的風(fēng)險(xiǎn)給手機(jī)充電，還不如計(jì)劃在車(chē)上放個(gè)充電寶。 電池關(guān)了就是“干耗”，得不償失。 不要只給手機(jī)充電，車(chē)熄火后也不要長(zhǎng)時(shí)間使用其他電器，如空開(kāi)關(guān)、多媒體、車(chē)燈等外部電器。盡量不要讓電池過(guò)載。電池故障不僅會(huì)造成無(wú)法點(diǎn)燃的麻煩，更嚴(yán)重的是會(huì)損壞電池。

汽車(chē)下坡的標(biāo)志是什么，下坡時(shí)需要注意什么

下坡車(chē)輛標(biāo)志通常設(shè)置在城市地區(qū)縱向坡度7%、縱向坡度4%以上的陡坡道路前方適當(dāng)位置，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。那么下坡路的標(biāo)志是什么呢？走下坡路需要注意什么？讓我們看看。

汽車(chē)下坡的標(biāo)志是什么？

汽車(chē)下坡的標(biāo)志是三角形標(biāo)志，外側(cè)是黑色，內(nèi)側(cè)是黃色，內(nèi)側(cè)有一個(gè)向下的箭頭。遇到此標(biāo)志時(shí)，表示機(jī)動(dòng)車(chē)前方路段屬于下坡路段。降低機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度，要注意仔細(xì)觀察。

走下坡路需要注意什么？

機(jī)動(dòng)車(chē)下坡行駛時(shí)，不允許滑入空擋位，不允許隨意踩踏離合器，不允許隨意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)再次下陡坡時(shí)，必須掛擋行駛，可以?huà)斓蜋n行駛。然后，要用機(jī)動(dòng)車(chē)的剎車(chē)控制行駛速度，防止機(jī)動(dòng)車(chē)因行駛速度過(guò)快而失控。下坡時(shí)可以選擇合適的檔位，可以應(yīng)用一檔、二檔或三檔。下坡時(shí)，不能換擋。下坡時(shí)，你應(yīng)該再次換擋。當(dāng)坡度太大時(shí)，你應(yīng)該盡可能保持車(chē)與車(chē)之間的距離，以防止交通事故。