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自動擋用一只腳還是兩只腳的

開自動擋車要用一只腳。駕車者不應該用左腳剎車。用左腳剎車是很危險的，這是只有賽車手才能使用的技能。

自動擋汽車沒有離合踏板。自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板。

駕駛自動擋汽車時，要用右腳控制剎車踏板和油門踏板。

制動時，應先松開油門踏板，再踩下制動踏板。

開自動擋的車，只要把左腳放在左休息踏板上就行了。

自動擋開車很方便。駕駛員只需掛入D檔，然后控制速度和方向。

如果是開手動擋的車，還需要用右腳控制油門和剎車，左腳只需要控制離合踏板。

手動擋汽車有三個踏板，從左到右分別是離合踏板、剎車踏板、油門踏板。

當駕駛手動自動啟動和換檔時，必須踩下離合器踏板。踩下離合器踏板后，離合器將會分離。只有這樣，你才能順利起步和換擋。

它是離合器傳動系統(tǒng)的重要組成部分。離合器安裝在發(fā)動機和變速箱之間。離合器的壓盤固定在發(fā)動機的飛輪上。壓盤下面是離合器片，隨著使用里程的增加，離合器片會磨損。

自動擋一只腳開嗎

是的，自動變速器只用右腳打開。

開自動擋汽車，正確的習慣不是用左腳，而是用右腳控制油門和踏板。如果左腳控制剎車，右腳控制油門，這是非常危險的習慣。原因如下:

1.開過手動擋的司機，左腳一直踩離合，時間久了會形成肌肉記憶。因為踩離合需要一腳踩到底，如果左腳踩剎車，非常容易突然剎車，容易造成追尾。

2.第一個反過來也一樣。如果長期開自動擋，左腳剎車，就會習慣了。萬一有一天你開了手動擋，想踩剎車踩離合器，你就錯過了最佳剎車時間，容易出事故。

3.不能保證每個駕駛員在緊急情況下都能從容不迫地踩下剎車踏板。但是用右腳控制油門和剎車決定了一個現(xiàn)象:當你想踩剎車的時候，你必須抬起右腳，離開油門踏板，才能踩剎車。

4.如果遇到突發(fā)情況，駕駛員一緊張，很有可能左腳剎車，右腳還在油門上，導致變速箱損壞，車輛失控，后果不堪設想。

5.汽車設計師們通過無數(shù)的理論和實踐設計出這種方式，一直延續(xù)至今?？茖W的設計是為了防止誤操作。