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寶馬5系刷ecu的利弊有哪些

寶馬5系有刷ecu的優(yōu)缺點:寶馬525li有刷ecu主要分為刷入式、插入式、更換式三種。刷入式是在不動原有硬件的情況下，在完全不碰原有配件的情況下，給ECU植入一個新的程序；在外刷ecu的情況下，車輛換了之后會變得相對激進；更換電刷法的動力提升最為顯著，但有一個前提條件，就是硬件必須加強，否則對車輛配件的可靠性危害極大。寶馬525li在刷ecu的時候，大家首先要確定自己的需求，有針對性的選擇相應(yīng)的程序。平時要提高動力，最好提前和技術(shù)人員溝通好，明確一些需要注意的地方，還有什么需要優(yōu)化的地方等等。雖然改程序的過程很方便，但是ecu不會白白增加車輛的動力，而必須在油耗或者其他一些方面付出相應(yīng)的代價。

寶馬5系是新能源嗎

寶馬5系有新能源車型和汽油車型。截至2019年9月29日，華晨寶馬旗下寶馬5系有新能源車型，動力類型為插電式混動。

寶馬5系插電混動版共有四款車型，均為國五排放標準，分別是:

2019款530Le豪華套裝，官方指導價:49.69萬元；2019款改款530Le豪華套裝，官方指導價:49.69萬元；

2019款改為530Le先鋒版，官方指導價:53.69萬元；2019款530Le先鋒版，官方指導價:53.69萬元。

寶馬5系插電式混動車型定位于中大型車。車身尺寸方面，長寬高分別為5087x1868x1490mm，軸距為3108mm。

動力方面，由一臺2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。系統(tǒng)綜合功率185KW，綜合扭矩420n·m，官方百公里加速時間6.9秒。NEDC的最大續(xù)航里程為67KW。

驅(qū)動模式為全后輪驅(qū)動。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，均標配可調(diào)式懸架，保證了車內(nèi)乘客的舒適性。