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別克英朗自動擋頓挫

英朗受挫的原因有很多，其中電磁閥損壞是受挫的重要原因。挫敗感就像是被人踢到了車屁股后面，挫敗感分為偶發(fā)性和固定期。辨別的方法很簡單。偶發(fā)事件是不規(guī)則事件，而固定周期是當達到某個速度或某個檔位換成某個檔位(2檔換成3檔)并達到固定速度時。

作為最新的別克車型，17款英朗車型普遍有錯的感覺，到20-40碼時錯的感覺最強烈。

對于汽車來說，汽車頓挫的主要原因在于變速箱，這不是因為內(nèi)部閥體的損壞，而是由于變速箱內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是當閥體內(nèi)部的污垢和雜質(zhì)聚集形成堵塞時，會造成油壓無法有效調(diào)節(jié)的情況，同時會出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑的問題。目前，傳統(tǒng)而有效的解決方案是更換變速箱油。這種方法是有效的，但不能治愈強烈挫敗感的問題。

通常更換變速箱或變速箱油對技術要求較高，建議車主不要自行更換。同時要定期檢查保養(yǎng)汽車，及時發(fā)現(xiàn)汽車潛在問題，避免問題發(fā)生。

別克英朗自動擋擋位

別克Hideo檔位說明手冊插圖

①駐車檔:駐車檔通常用于長時間停車，車輛進入駐車檔時應處于靜止狀態(tài)。

②倒檔:這個檔位是用來倒車的，倒車時剎車停了才能掛檔，開車時也不能掛檔。

③N空擋:變速箱處于空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發(fā)動機的制動作用無法使用。

④前進擋:所有前進擋均可自動上下?lián)Q擋，換擋時間視發(fā)動機負荷、個人駕駛風格、行駛速度而定。

①運動檔:運動模式主要用于激烈駕駛時。在這種模式下，發(fā)動機功率處于最佳狀態(tài)，但油耗會增加。

②低檔:將檔位放在L檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間。同時，發(fā)動機還可用于制動，主要用于長下坡和上坡路段。

③手動擋:手動擋模式下，駕駛員需要手動增減擋，變速箱不會自動介入。

④制動檔位:一般用于長途滑行或下坡，目的是提供制動效果，加強能量回收，可以給車輛動力電池充電，增加電池續(xù)航能力。

【別克Hideo換擋操作技巧】

1.換檔撥片的使用

At & otherD & rdquo定位，踩剎車，然后向右推手柄，切換手動模式。此時，您可以使用& ldquo在左邊。-& rdquo；降檔板使車輛降檔。& ldquo+& rdquo；添加換檔撥片以提升車輛。手動模式更適合實際車輛情況，可以精確控制車輛的扭矩和速度。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:這種路段需要高扭矩介入，可以使用& ldquod-& rdquo；建一個街區(qū)。有時發(fā)現(xiàn)電力過剩，可以暫時使用& ldquod+& rd quo；升檔。在陡坡的情況下，即使檔位已經(jīng)降檔，車輛仍然可能較弱，所以請使用S擋運動模式。

②下坡:可以通過& ldquod+& rd quo；升到D2或D3檔，下坡需要利用發(fā)動機的牽制作用。二檔或三檔可以滿足動力需求，無需一檔高扭矩。當車輛無法控制下坡路段時，應繼續(xù)使用& ldquod-& rdquo；下移并包含。