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彎道駕駛竅門有三種

曲線，根據(jù)其路況，可分為平轉(zhuǎn)彎和上坡下坡轉(zhuǎn)彎。汽車要安全平穩(wěn)地通過彎道，要處理好兩個(gè)問題:一是合理選擇行車路線，保證行車順暢；二是盡量選擇較大的轉(zhuǎn)彎半徑，合理控制行駛速度，將離心力降到最低。

??汽車在平路行駛時(shí)，由于道路阻力小，比較容易提高行駛速度，在運(yùn)行速度較高時(shí)轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，急轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生更大的離心力，這樣不僅會(huì)影響汽車的平順性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成翻車事故。因此正確的操作應(yīng)是根據(jù)車速、彎道曲率半徑，在進(jìn)入彎道前放松加油踏板，使汽車平穩(wěn)降速行駛。若視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚，又沒有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量，從而減小離心力。

？？曲線行駛的一般規(guī)律可以總結(jié)如下，供廣大駕駛員朋友參考:在準(zhǔn)確控制車速的前提下，當(dāng)視線不清時(shí)，盡可能向左向右轉(zhuǎn)彎，擴(kuò)大行駛視野。當(dāng)視線清晰，沒有障礙物時(shí)，你可以切割和彎曲。視線不清時(shí)，右轉(zhuǎn)沿中心線行駛，擴(kuò)大行車視野。爬陡坡時(shí)，右轉(zhuǎn)靠右行駛，確保行車安全。

彎道開車時(shí)剎車點(diǎn)踩和長踩哪個(gè)好

剎車點(diǎn)和大步哪個(gè)好？在過去，汽車是一種奢侈品，所以拿駕照的人很少，有些人即使有駕照也沒有機(jī)會(huì)開車?，F(xiàn)在汽車價(jià)格下降了，大家都買得起了，所以考駕照的人多了，新手司機(jī)也隨著車的數(shù)量逐年增加。然而，雖然大多數(shù)人都拿到了駕照，但他們只學(xué)到了一些基本的操作知識。

實(shí)際開車的時(shí)候，好像有點(diǎn)生疏，不知所措。很多新手司機(jī)認(rèn)為彎道踩剎車很正常，但是老司機(jī)盡量避免彎道踩剎車。為什么呢？拐彎時(shí)不要踩剎車！老司機(jī)提醒:這是最安全的轉(zhuǎn)彎方式！

相信很多司機(jī)朋友都會(huì)仔細(xì)思考這個(gè)問題。那么，當(dāng)你在行駛中遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該如何安全通過呢？有時(shí)候車速很大的時(shí)候，有些司機(jī)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)踩剎車。我們知道交通事故中轉(zhuǎn)彎事故還是很多的，所以在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要小心。

有些車主喜歡在過彎時(shí)踩剎車減速。邊肖提醒大家，不建議做這個(gè)手術(shù)。這是因?yàn)檫^彎時(shí)踩剎車容易導(dǎo)致車輪左右不平衡，不僅會(huì)加劇剎車片的磨損，還容易造成交通事故。還有一點(diǎn)就是汽車過彎時(shí)突然減速，踩剎車會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向不足，容易側(cè)滑，增加事故發(fā)生的概率。還有一點(diǎn)很重要，彎道具有視線不清的特點(diǎn)，即駕駛員在進(jìn)入彎道前可能不知道彎道后的情況，高速進(jìn)入彎道會(huì)增加駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)，所以進(jìn)入彎道后最好不要?jiǎng)x車。

正確方法:進(jìn)入彎道前要完成正確的制動(dòng)，在彎道保持勻速行駛。此時(shí)最好不要使用空擋位，因?yàn)樵谶M(jìn)入彎道前已經(jīng)減速，可以適當(dāng)降擋，用低檔位完成彎道行駛。轉(zhuǎn)彎后，加速行駛。這種方法不僅用于我們的日常駕駛，也用于專業(yè)的汽車賽道。為了更穩(wěn)定地控制賽車，車手們還會(huì)在進(jìn)入彎道前利用直道的末端減速。我們每天開車都避免不了要經(jīng)過彎道，尤其是一些山路上的彎道，非常危險(xiǎn)。我們應(yīng)該掌握各種駕駛技巧，才能開得更好。