尼桑騏達(dá)怎么用 尼桑騏達(dá)怎么用u盤放歌
2024-07-09
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更新時(shí)間：2024-07-09 04:04:02作者：未知
尼桑騏達(dá)空調(diào)壓力傳感器線怎么接
一輛2011款東風(fēng)日產(chǎn)遄達(dá)轎車，行駛里程約48000km。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，加速性差。
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故障診斷
使用Nissan CONSULT-III解碼器，檢測到P2128:加速踏板位置傳感器2電路高輸入的故障。該故障代碼的可能原因是:加速踏板位置(APP)傳感器2故障、曲軸位置傳感器故障、制冷系統(tǒng)壓力傳感器故障和傳感器電路故障。
首先檢查線束和插頭是否異常，然后檢查油門踏板傳感器。將點(diǎn)火開關(guān)置于on位置，測量油門踏板傳感器6針(信號(hào)線)電壓，未踩下踏板時(shí)為0.8V，踩下踏板時(shí)為4.6V，正常。測量針腳1(地線)與接地點(diǎn)之間的電阻為0，這是正常的。測量針5(電源線)電壓為0，異常。正常值應(yīng)該是5V，說明電源線開路或者短路。
電路圖表明油門踏板傳感器、曲軸位置傳感器和制冷壓力傳感器共用SV電源。所以拔掉制冷壓力傳感器，再次測量油門踏板傳感器5針電壓為5V，正常，故障碼可以清除，說明油門踏板傳感器沒有故障。
然后插上制冷劑壓力傳感器插頭，測量針腳3(電源線)與地之間的電阻為0，這是不正常的。拔下制冷壓力傳感器的插頭，測量三個(gè)針腳與地之間的電阻為∞，可以確定制冷壓力傳感器內(nèi)部對(duì)地短路。更換制冷壓力傳感器后，試運(yùn)行并排除故障。
維護(hù)摘要
幾個(gè)傳感器往往共用一條5V電源線，排除故障就能找到損壞的元器件，從而更快更準(zhǔn)確地找到故障點(diǎn)。
尼桑騏達(dá)風(fēng)機(jī)電阻怎么拆
青島的天氣就像人的脾氣一樣多變！前兩天的刺骨天氣終于結(jié)束了！一個(gè)陽光明媚的日子，突然來了一個(gè)不速之客！
一輛行駛了8.5萬公里的東風(fēng)日產(chǎn)！進(jìn)店！根據(jù)客戶的描述，這輛車脾氣不好，一個(gè)不開心的取暖器就不管用！突然，它在一次碰撞后正常工作了。當(dāng)?shù)睾芏嘈蘩韽S都修過！故障點(diǎn)一直存在！經(jīng)朋友介紹來我們店維修！
按照老師教我的順序，看，聞，問，切！開始整理保養(yǎng)思路吧！
經(jīng)過客戶描述和多年維修經(jīng)驗(yàn)，初步判斷為間歇性故障！我們應(yīng)該逐個(gè)檢查汽車加熱器系統(tǒng)！
查了電路圖，加熱器的控制原理比較簡單。從控制面板到加熱電阻再到鼓風(fēng)機(jī)，電路和原件都正常工作。但是在檢查過程中發(fā)現(xiàn)這款車的加熱器電阻設(shè)計(jì)比較隱秘，存在一定缺陷！
如果，在油門踏板的右上方！綠色插頭的位置是它的加熱器電阻！
初步斷定電阻是內(nèi)部故障。拆開電阻后發(fā)現(xiàn)，插頭線束松動(dòng)導(dǎo)致接頭焊點(diǎn)松動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)扇間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)！
處理后，將電阻器安裝到位！試運(yùn)行正常！
顧客很滿意，結(jié)賬走人！
總結(jié):汽車保養(yǎng)是一個(gè)綜合判斷的過程。開始之前，必須確定問題的原因和位置！千萬不要盲目拆！不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力！