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奔馳s級(jí)和邁巴赫區(qū)別

奔馳S級(jí)比邁巴赫S級(jí)低，邁巴赫S級(jí)相當(dāng)于奔馳S級(jí)的升級(jí)版，邁巴赫S級(jí)比奔馳S級(jí)更大、更貴、更強(qiáng)勁、更豪華。不過奔馳S級(jí)本身就夠豪華了。也是大型豪華車。奔馳S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪a8和寶馬7系。

奔馳S級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5259 mm、1899 mm、1497 mm，軸距為3165 mm。

2020 S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力，420?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力，500?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是9at變速箱。

奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

奔馳s級(jí)多長(zhǎng)

奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5259 mm、1899 mm和1497 mm，軸距為3165 mm，奔馳S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力，400牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力，500?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500到6100轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1800到5800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

采用前后雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。