豐田霸道是什么車型 霸道車型是豐田什么車
2023-04-24
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更新時(shí)間：2023-04-20 03:19:26作者：未知
阿克曼角沒(méi)法解決。阿克曼角是廠家為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不發(fā)生側(cè)滑而專門設(shè)計(jì)的，一般高檔車型或是操控好的車型才會(huì)有，特別是在天氣變冷的時(shí)候。原因是：
天氣較冷，車輛剛啟動(dòng)時(shí)，大部分部件處于冰冷生澀的狀態(tài)。目前國(guó)內(nèi)汽車大部分配備的都是全季節(jié)輪胎，南方甚至直接配的夏季輪胎，所以到了冬天或者天氣涼的時(shí)候，輪胎變的很硬，抓地力不足，車輪很容易突破極限。
這時(shí)候?yàn)榱吮ＷC車身的正常姿態(tài)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP就介入工作，導(dǎo)致車輪異響和震動(dòng)。在潮濕路面、冰路面會(huì)更為明顯。而當(dāng)汽車輪胎跑熱了之后，抓地力就會(huì)提升，相應(yīng)的，阿克曼角現(xiàn)象也會(huì)消失。
據(jù)說(shuō)把前輪輪胎換成米其林舒適型的輪胎，再把胎壓調(diào)低一些（冷車2.1bar），可以減輕阿克曼角現(xiàn)象。
附阿克曼現(xiàn)象解釋：
Ackerman阿克曼角，是指車轉(zhuǎn)向時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪之間形成的夾角，不是指轉(zhuǎn)向角度。
在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的時(shí)候，將內(nèi)側(cè)輪（相對(duì)彎心）轉(zhuǎn)彎的角度略大于外側(cè)輪，使兩個(gè)車輪的角度一大一小，形成一個(gè)夾角，這樣就形成了“阿克曼角”。這樣的設(shè)計(jì)可以讓車輛在快速過(guò)彎的時(shí)候車身更加穩(wěn)定。