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哈弗h1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了縱臂扭力梁非獨立懸架。哈弗h1是哈弗旗下的一款小型suv，這款車的長寬高分別是3898毫米，1729毫米，1621毫米，軸距為2460毫米。

哈弗h1全系都使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機。

懸架是用來連接車輪與車身的，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結(jié)構(gòu)與材料會對汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生較大的影響。

麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，這種懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的。

扭力梁懸架的體積小，占用空間小。

使用扭力梁懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于家用suv車型來說是比較重要的。

但是扭力梁懸架的舒適性是不如獨立懸架的，所以有很多消費者在買車時都會選擇配備獨立懸架的汽車。

但是有些車是無法使用獨立懸架的，因為有些小型汽車的底盤是沒有足夠的空間用來容納獨立懸架的。