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新軒逸的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，一般來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)汽車使用的懸架是需要螺旋彈簧支撐車身重量，同時(shí)還需要一個(gè)減震器利用阻尼來(lái)減輕汽車行進(jìn)過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)。

但是，麥弗遜式獨(dú)立懸架是由螺旋彈簧和減振器組合在一起，這種設(shè)計(jì)方式就節(jié)省了汽車的空間，這樣可以使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙變得更加靈活。

扭力梁式非獨(dú)立懸架在汽車上的應(yīng)用范圍不是非常大，因?yàn)檫@種類型的懸架剛性比較大，如果汽車上使用的是這種類型的懸架，在駕駛汽車的過(guò)程中，汽車后面的一側(cè)車輪如果是受到波動(dòng)的話，那么汽車另外一側(cè)的車輪同樣也會(huì)受到波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響乘車的舒適性。

因?yàn)檫@種類型的懸架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且懸架的承載能力比較強(qiáng)，所以大多都用在載重汽車或者是客車上。