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凱美瑞混動(dòng)純電模式下大約能行駛5公里左右，這要根據(jù)電池的電量來(lái)決定。

凱美瑞這款車已經(jīng)更新了八代車型，全新?lián)Q代的車型整體的顏值表現(xiàn)還是非常高的，雖然車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)的比較復(fù)雜，但是汽車的前臉和汽車的尾部設(shè)計(jì)都比較舒適，運(yùn)動(dòng)版的車型比普通版的外觀更耐看一些，既能彰顯運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，又能體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的一些細(xì)節(jié)，整體的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

這款混動(dòng)版的車型使用的是THS系統(tǒng)，整個(gè)THS系統(tǒng)最核心的部分，就是一套固定速比的行星齒輪系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的工作原理就是利用太陽(yáng)輪、行星輪、齒圈轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可以使電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及車輪之間變得更加協(xié)調(diào)，從根本上能夠保證汽車的平順性。

這款混動(dòng)車型沒(méi)有使用多余的離合器，只是使用了少數(shù)的鎖止機(jī)構(gòu)，汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)盡可能的做到了精簡(jiǎn)。

混動(dòng)版的車型既控制了汽車的生產(chǎn)成本，同時(shí)又保證了汽車的質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上通過(guò)控制方面優(yōu)化性能體驗(yàn)，整體的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。