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本田機(jī)油增多解決了嗎

底，本田發(fā)生了機(jī)油閥事件，機(jī)油增多的車型是東風(fēng)本田主導(dǎo)的CR-V和思域車型，廣汽本田的冠道也受到了影響。最終，本田的加油事件以官方召回和維修結(jié)束，本田廠商也對后續(xù)車型進(jìn)行了改進(jìn)，以避免再次發(fā)生加油事件。

事件回顧

12月，不少2017款本田CR-Vs在網(wǎng)上投訴車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油摻汽油，甚至油口乳化嚴(yán)重。這一事件起初沒有引起關(guān)注，但經(jīng)過媒體報(bào)道后，很快蔓延到全國。不少2017款1.5T CR-V和思域車主反映機(jī)油增多。

本田在事件發(fā)生后的官方回應(yīng)是延長這些車型的質(zhì)保期，但很明顯這只是一種緩兵之計(jì)，所以并沒有取得什么效果。隨后，在國家質(zhì)檢總局介入調(diào)查后，官方承認(rèn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷，并發(fā)布召回維修計(jì)劃。

召回計(jì)劃

東風(fēng)本田召回了2月14日至2月27日期間生產(chǎn)的1.5T思域和CR-V，并對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)部分主要零部件進(jìn)行了終身質(zhì)保，因?yàn)闄C(jī)油的增加基本都是東風(fēng)本田。召回的維修計(jì)劃主要是更換散熱器排水管、刷發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等。后續(xù)改進(jìn)

這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的主力，也用在了最新的第十代雅閣上。在第十代雅閣上，我們可以看到本田避免機(jī)油再次增加的措施。比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，可以關(guān)閉前保險(xiǎn)杠，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量損失，從而防止機(jī)油增多?？梢钥闯觯咎镫m然很快從油閥事件中恢復(fù)過來，但對這一事件保持非常謹(jǐn)慎的態(tài)度，值得肯定。

本田思域合法外觀改裝

——“如果思域不改，還不如推到海里去”

思域以其強(qiáng)大的改裝潛力，在改裝領(lǐng)域處于神車的地位。回想當(dāng)年的TYPE-R，那是日本的國寶級(jí)跑車，正是這種氣場的加持，讓很多車迷對思域的喜愛和熱情倍增。但是國內(nèi)對車輛改裝的限制非常嚴(yán)格，合法改裝的范圍很小。

本田思域合法外觀改裝

如果從法律角度修改思域的外觀，可以發(fā)揮的范圍并不大。貼膜換色問題不大，貼一些個(gè)性化的車貼(不到車身總面積的30%)問題不大。要改變顏色，你需要向車管所申請批準(zhǔn)。紅色標(biāo)簽、前唇、側(cè)裙、尾翼等。都是非法修改的。

十代思域法律修改清單？不存在！有一個(gè)非法修改的列表。

-發(fā)動(dòng)機(jī)零件

INJEN進(jìn)氣套件

酷炫競技點(diǎn)火魔棒

——波箱部分

賽車獵鷹4.5強(qiáng)化大尾牙

賽車獵鷹機(jī)械LSD

——冷卻部分

雨鷹加大水箱

——排氣部分

VANHOOL頭部(無催化)

VANHOOL中出，中尾段

——底盤控制

D2競技減震器

——制動(dòng)系統(tǒng)

AP 5000R 9440四活塞制動(dòng)套件

歐洲貨幣單位(European Currency Unit)

UNICHIP二階插件計(jì)算機(jī)

——行走系統(tǒng)

ASPEC MF75 17*8.5 ET38單鍛輪轂

——外觀部分

CMST碳纖維前唇

CMST碳纖維網(wǎng)

CMST碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩CMST碳纖維排氣出口后唇