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車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)有必要嗎 車身穩(wěn)定系統(tǒng)有沒有必要

更新時(shí)間:2023-07-15 08:10:21作者:佚名

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)有必要嗎 車身穩(wěn)定系統(tǒng)有沒有必要

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)有必要嗎

車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的英文縮寫是ESP。作為一個(gè)幾乎集成了主動(dòng)安全系統(tǒng)功能的系統(tǒng),車輛的配備是絕對(duì)必要的。ESP可以說是ABS和TCS功能的進(jìn)一步延伸。

在ABS和TCS的基礎(chǔ)上,ESP還增加了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫擺角速度傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。ECU控制前后左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,保證車輛的橫向穩(wěn)定性。如果你說沒必要,那是在間接否定防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)一直以來在汽車安全方面發(fā)揮的作用。

車身1的電子穩(wěn)定系統(tǒng)的功能。當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)輪胎即將鎖死時(shí),ESP會(huì)在一秒內(nèi)采用“機(jī)械制動(dòng)”的形式進(jìn)行第一次制動(dòng),使車輛在完全制動(dòng)時(shí)仍能通過方向盤控制車輛的行駛方向;

2.驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,減少動(dòng)力輸出,而ESP的電控單元對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng),防止打滑,保證動(dòng)力輸出合適;

3.當(dāng)車輛緊急避讓時(shí),涉及制動(dòng)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。左轉(zhuǎn)時(shí),增加左側(cè)制動(dòng)力,加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)。向右轉(zhuǎn)彎時(shí),加大右制動(dòng)力,加強(qiáng)旋轉(zhuǎn);

4.當(dāng)車輛有甩尾趨勢(shì)時(shí),ESP會(huì)制動(dòng)車輪的另一側(cè)以削弱旋轉(zhuǎn)。從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。

車身抖動(dòng)存在哪些隱患

車身輕微晃動(dòng)時(shí),大部分車主都不會(huì)太在意,但這是一些外界因素造成的。但是如果我告訴你身體搖晃有一些隱患呢?讓我們來看看這些隱患。

輕微抖動(dòng)可以檢查車輪平衡。嚴(yán)重抖動(dòng)可能是鋼圈變形。

如果在行駛過程中車身輕微晃動(dòng)或移位,首先想到的就是輪胎因素。可能是車輪平衡不好,車主需要盡快做四輪對(duì)中和動(dòng)平衡。

另一種情況可能是鋼圈變形引起的,需要車主去修理廠檢查。這種情況通常發(fā)生在使用壽命較長的車輛上。一般在更換新輪胎和新輪圈時(shí),都要做好車輪平衡,否則配重不均勻時(shí)方向盤很容易抖動(dòng)。

無所事事的身體抖動(dòng)意味著三個(gè)條件。

如果發(fā)現(xiàn)怠速車身抖動(dòng)明顯,可能意味著車輛存在以下三種情況:

第一,油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已被清除,節(jié)氣門已被清洗,油墊和火花塞已被更換等。,且仍發(fā)現(xiàn)車身怠速抖動(dòng),建議在4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常,或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤,進(jìn)氣壓力傳感器工作不好,會(huì)造成車身晃動(dòng)。最好的解決辦法是檢查油壓,必要時(shí)更換零件。其次,發(fā)動(dòng)機(jī)零件可能會(huì)老化,比如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化,可能會(huì)使車身抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)支腳負(fù)責(zé)吸收輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問題,這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室。

第三是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多導(dǎo)致抖動(dòng)。當(dāng)積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣稀薄,啟動(dòng)困難。但落地后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒,使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣稀釋濃縮,造成怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路,檢查怠速電機(jī)是否有積碳,應(yīng)該清洗。

對(duì)于這些身體晃動(dòng)的隱患,要及時(shí)處理,否則造成傷害后就來不及了。這也提醒所有車主不要把小事當(dāng)回事,因?yàn)檫@樣很容易把自己置于危險(xiǎn)之中。

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