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at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應用最廣泛的變速箱。

at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

液力變矩器內(nèi)全是變速箱油，這種連接方式屬于軟連接，這就是at變速箱換擋平順性好的原因。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復雜，部件比較多，這種變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本都是挺高的。

常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機連接的，這也是這種變速箱傳動效率高的原因。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)很簡單，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的換擋平順性是相當好的。