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途樂是什么級(jí)別的車

Toure是一款具有出色越野性能的全尺寸suv。

Toure配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是4.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是5.6升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有279馬力和394牛米的扭矩，可以輸出5600轉(zhuǎn)/分的最大功率和4000轉(zhuǎn)/分的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

5.6升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有398馬力和555牛米的扭矩，可以輸出5800轉(zhuǎn)/分的最大功率和4000轉(zhuǎn)/分的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

杜爾的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

Toure配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車的越野性能非常強(qiáng)。

如果你對(duì)這輛車感興趣，你可以在當(dāng)?shù)氐?s店試一試。

杜爾是進(jìn)口車，性價(jià)比還是很高的。

大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)從一些專門銷售平行進(jìn)口汽車的經(jīng)銷商那里購(gòu)買樂途。樂途也是一個(gè)非常受歡迎的模特。

途樂是哪個(gè)牌子

途樂是日產(chǎn)的進(jìn)口suv，屬于硬核越野車。

Toure是一款大型suv，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率293kw，最大扭矩555 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

杜爾的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

Toure配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高汽車的通過性和越野能力。

Toure采用非承載式車身設(shè)計(jì)，普通硬核越野車將采用非承載式車身設(shè)計(jì)。

非承載式車身的底盤和外殼可以完全分離，這種車身的抗扭性能非常強(qiáng)，采用這種車身設(shè)計(jì)的汽車可以應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。

如果你對(duì)圖雷感興趣，可以試駕一下。