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二次升級之后其實(shí)效果并不大，動力會提升一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然油耗也會升高一點(diǎn)點(diǎn)。

途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎，這款車全系使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)有177馬力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

途勝的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

途勝有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。