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雙缸滑板車由于技術(shù)要求高，在國內(nèi)市場(chǎng)并不多見。其中，雅馬哈TMAX530、楊光AK550等。，都是知名車型。但是這些車型的價(jià)格讓很多喜歡這類車型的騎手望而卻步。在這樣的前提下，有沒有相對(duì)便宜的車型？答案是肯定的。前段時(shí)間，三陽推出了一款價(jià)格相對(duì)較低的雙缸滑板車。三陽推出的這款雙缸滑板車的廠商名為MAXSYM TL500(以下簡(jiǎn)稱TL500)，目前售價(jià)8.2萬。這個(gè)價(jià)格對(duì)于不了解這種踏板車的摩托車手來說還是有點(diǎn)貴的。畢竟這樣的價(jià)格可以買到不錯(cuò)的入門級(jí)家用轎車。

但就雙缸滑板車的平均市場(chǎng)表現(xiàn)來看，是目前為止國內(nèi)進(jìn)口雙缸滑板車中最便宜的，其他車型的價(jià)格都高于這個(gè)水平。比如上一篇提到的雅馬哈TMAX530就高達(dá)15.98萬，甚至楊光AK550也高達(dá)10.8萬。主要原因是這類滑板車的核心技術(shù)只掌握在少數(shù)車企手中，制造這類滑板車的成本相對(duì)較高。TL500搭載平行雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量465ml，最大馬力40.7馬力，最大扭矩42N.m，功率調(diào)節(jié)低，扭矩充足，加速性能好。這種動(dòng)態(tài)特性可以滿足不同狀態(tài)下的騎行需求。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)就是濕式離合器鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，這使得動(dòng)力傳遞過程中的損耗相對(duì)減少了很多，甚至乘坐這款車都會(huì)感覺像是開了一個(gè)擋。配置方面，配備了目前主流配置的TL500。除了ABS、液晶儀表和無鑰匙啟動(dòng)外，它的后懸架應(yīng)該是整車的一大亮點(diǎn)，單邊六連桿的設(shè)計(jì)會(huì)讓整車有很好的舒適性。而且配備了更人性化的配置，側(cè)架落地后可以剎車，可以有效防止車輛停車后打滑，提高了車輛的停車安全性。

從上面的介紹可以看出，目前從國內(nèi)進(jìn)口的最便宜的雙缸滑板車就是這款來自三陽的TL500，喜歡這種車的可以重點(diǎn)關(guān)注一下。