川崎h2r和h2的定位不同。一輛車是街頭版，另一輛是賽道版。 川崎h2和h2r是最知名的兩款摩托車車型，也是很多摩托車愛(ài)好者夢(mèng)寐以求的車型。 其中h2r為賽道版，只適合在比賽中使用，所以這款車不能上路行駛，h2為街道版，符合道路法規(guī)。 川崎H2R，一輛僅外觀就非常強(qiáng)大的有軌電車。 川崎制造商正在盡一切努力安裝這款川崎H2和川崎H2R。 在各種頂尖技術(shù)準(zhǔn)備就緒之后，川崎H2的功率可以達(dá)到200匹，而川崎H2R已經(jīng)達(dá)到了驚人的310匹！寶馬S1000RR在加入增壓后并沒(méi)有達(dá)到這種強(qiáng)大的動(dòng)力。 很多廠商也開(kāi)始在自己的車輛上安裝增壓器，但是隨著技術(shù)要求越來(lái)越高，很多廠商也放棄了在摩托車上安裝增壓器的操作，而川崎一直在努力不放棄，然后拿下了這個(gè)狂躁獸川崎H2R。 川崎H2R的操控性表現(xiàn)很好，很多摩托車達(dá)到200速的時(shí)候會(huì)飄，但是這款川崎H2R的速度到400速已經(jīng)很穩(wěn)定了。 川崎H2R可以達(dá)到310馬力和165牛米的扭矩。單從這個(gè)電量數(shù)據(jù)來(lái)看，很多試駕者已經(jīng)開(kāi)始發(fā)抖了。 川崎H2R發(fā)出的噪音也很殘忍，直接傳遞了轉(zhuǎn)動(dòng)油門的爆裂聲。 川崎H2R也有一些高科技產(chǎn)品，如非常強(qiáng)大的凸輪軸。
