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4.1比較省油。1、速比4.1的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，升速快，帶勁，適用于載重，山坡路面段；2、速比3.7的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)適用于平原區(qū)髙速，上坡沒(méi)4.1快，沒(méi)4.1帶勁；3、看車(chē)主平時(shí)的路線，4.1適用性強(qiáng)選擇多的原因在于它遇到坡省勁。

速比是指汽車(chē)駕駛員體內(nèi)汽車(chē)差速器的齒輪傳動(dòng)比，相當(dāng)于轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角速度和上軸傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也相當(dāng)于它們的轉(zhuǎn)速之比。使用機(jī)械減速器時(shí)，我們把電機(jī)的穩(wěn)定速比和減速器輸出軸的速比nL的參考值稱為速比I，也稱為傳動(dòng)比，i=nN/nL。當(dāng)電機(jī)采用其他調(diào)速方式時(shí)，如交流電機(jī)調(diào)速、轉(zhuǎn)差調(diào)速等。，電機(jī)最大轉(zhuǎn)速和最小轉(zhuǎn)速的參考值稱為速比，表示調(diào)速區(qū)域的大小。速比為4.1的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，上升速度快，充滿活力，適用于重載和山坡路段。速比為3.7的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)適用于平原地區(qū)高速行駛，上坡速度小于4.1且小于4.1。看業(yè)主平時(shí)的路線和供貨選擇，4.1適用性強(qiáng)，選擇多的原因是符合坡度，節(jié)能。