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第一輛大眾甲殼蟲由保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷設(shè)計。

而且第一代甲殼蟲采用了后風冷發(fā)動機設(shè)計，這也是第一代保時捷911汽車的原型。第一代保時捷911汽車也采用了后風冷發(fā)動機設(shè)計。

所以，沒有第一代甲殼蟲，就沒有第一代保時捷911汽車。

當時，希特勒請費迪南德·保時捷設(shè)計一款汽車。費迪南德·保時捷設(shè)計出來之后，希特勒決定建立一個工廠來生產(chǎn)這種車。這家工廠的名字叫大眾，也就是今天的大眾集團。

所以甲殼蟲和保時捷有關(guān)系，大眾也是。

保時捷已經(jīng)成為大眾集團的子公司。

第一代甲殼蟲是一款非常經(jīng)典的車，很多汽車收藏家都喜歡收藏第一代甲殼蟲。

第一代保時捷911也是一款非常經(jīng)典的車，很多車友都非常喜歡保時捷的風冷發(fā)動機。

后來保時捷換了更符合潮流的水冷發(fā)動機。

保時捷911系列車型使用水平對置發(fā)動機，并且是后置發(fā)動機。很多車友喜歡保時捷是因為后置發(fā)動機。

保時捷911其實還有一個別稱。當時保時捷911被稱為寡婦制造機，因為這款車需要駕駛者有高超的駕駛技術(shù)才能駕駛。