斯柯達(dá)明銳減震太硬怎么解決（斯柯達(dá)明銳后減震）
2022-12-03
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更新時(shí)間：2022-10-27 22:14:35作者：佚名
凌派缺點(diǎn):
或許是為了節(jié)省油耗，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段的活躍性要弱于思域。
整車(chē)駕駛樂(lè)趣稍弱；
懸掛訓(xùn)練比較辛苦，過(guò)爛路時(shí)車(chē)尾不太貼合；
第二排座椅放倒后，椅背與后車(chē)廂之間落差較大，不利于長(zhǎng)物品的放置；
倒車(chē)影像只出現(xiàn)在旗艦車(chē)型上。
但是有很多優(yōu)點(diǎn):
“酷龍”既有中國(guó)風(fēng)，又能滿(mǎn)足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需求。
1.8L+5AT動(dòng)力系統(tǒng)線性平順，市區(qū)行駛緩慢易操控，高速行駛后期容易提速；
整車(chē)靜音可以走到同級(jí)別前列，底盤(pán)隔音較以往本田車(chē)型有明顯進(jìn)步；
底盤(pán)減震感強(qiáng)，沒(méi)有思域的輕薄感；
平緩的轉(zhuǎn)向營(yíng)造出輕松舒適的駕駛風(fēng)格，非常適合家庭用戶(hù)。
后排空達(dá)到b級(jí)車(chē)水平，滿(mǎn)足中國(guó)家庭用戶(hù)需求；
豐富的安全配置，如全系標(biāo)配主動(dòng)頭枕；
智能手機(jī)鏈接系統(tǒng)可以降低用戶(hù)使用車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)示著未來(lái)車(chē)載多媒體系統(tǒng)的發(fā)展方向。
三模式倒車(chē)系統(tǒng)可以讓駕駛者更好的應(yīng)對(duì)各種停車(chē)情況；
價(jià)格低于1.8L的前置車(chē)型，具有“核武器”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。(新車(chē)點(diǎn)評(píng))