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排氣管出現(xiàn)這種情況 排氣管故障的癥狀

更新時(shí)間:2023-08-03 00:13:47作者:佚名

排氣管出現(xiàn)這種情況 排氣管故障的癥狀

排氣管出現(xiàn)這種情況

There are many caves in the foundation of a sludge pump house in Liuzhou. The stability of the cave roof is poor, and the thickness of most caves is less than 3m. It is easy for structures to sink, crack or even collapse, causing serious consequences. Based on the detailed analysis of the characteristics of karst caves, combined with the characteristics of municipal engineering, this paper uses pressure grouting method to reinforce karst cave foundation, and achieves good treatment effect, and accumulates successful experience of municipal engineering karst cave treatment.

排氣管發(fā)黑是車輛故障了嗎

如果我們仔細(xì)觀察,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象。許多汽車的排氣管是黑色的,像黑碳這樣的黑色粉末可以用紙摩擦。但是有些車的排氣管比較輕,有些比較嚴(yán)重,尤其是一些渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管似乎更黑。這是怎么回事?

毫無疑問,附著在排氣管內(nèi)表面的黑色東西就是我們常說的積碳。積碳并不都在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,那它是怎么到排氣管的呢?其實(shí)對(duì)于汽車來說,排氣管發(fā)黑不能說是故障,而只是發(fā)動(dòng)機(jī)工況問題,因?yàn)榕艢夤芊e碳的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分。混合氣燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生大量積碳,積碳會(huì)隨排氣管排出,部分積碳會(huì)附著在三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部,久而久之會(huì)導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。其中一些附著在氧傳感器的表面,這導(dǎo)致氧傳感器隨著時(shí)間的推移而失效。也就是有些積碳附著在排氣管內(nèi)表面,造成我們看到的現(xiàn)象,就是排氣管發(fā)黑。這個(gè)解釋不難理解。

三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分的原因有很多。為了消除故障因素,汽車的噴油量由電子控制單元控制,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,但這種情況是不斷變化的。即使ECU努力控制和調(diào)節(jié),當(dāng)混合比失衡時(shí),也不可避免地會(huì)造成燃燒不充分,產(chǎn)生大量積碳。

至于為何缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管更黑,實(shí)際上,關(guān)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題的新聞也不是什么新鮮事兒了,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)先進(jìn),省油動(dòng)力好,但積碳問題卻一直是無法回避的問題。這和直噴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有一定關(guān)系,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,像進(jìn)氣門背部積碳。燃油其實(shí)也有一定的清洗功能,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油直接進(jìn)入氣缸,無法清洗進(jìn)氣門背部。而直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),工況有時(shí)不穩(wěn)定也是正常的,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是靠增加進(jìn)氣壓力來榨取更多的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,而渦輪增壓器運(yùn)行速度極快,而且旋轉(zhuǎn)快慢還取決于所排廢氣量的大小,控制難度很大,混合氣燃燒不充分的工況自然會(huì)時(shí)有發(fā)生,而且發(fā)生的機(jī)率更大一些,這就不難理解了,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管普遍更黑。發(fā)動(dòng)機(jī)工況時(shí)有不佳并不是故障,但有些故障卻能加重發(fā)動(dòng)機(jī)工況的惡劣,像火花塞故障、前氧傳感器故障、水溫傳感器故障、、空氣流量計(jì)故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴積碳等等。

總之,不用擔(dān)心排氣管發(fā)黑,但也要注意定期保養(yǎng)汽車,定期清理積碳和油路,定期檢查更換火花塞、點(diǎn)火線圈等。只要保養(yǎng)到位,就能緩解發(fā)動(dòng)機(jī)的惡劣工況。

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