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寶馬1系使用了什么發(fā)動機

國產(chǎn)版1系采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。進口版系列1采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。

進口版1系是很多車友喜歡的車。這輛車是后驅(qū)兩廂車。進口版1系的駕駛樂趣很強。

進口版1系搭載四款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

進口車型的發(fā)動機和變速箱是垂直布置的，國產(chǎn)車型的發(fā)動機變速箱是水平布置的，是先行者。

進口車型的后艙空和后備箱空都比較小。

國產(chǎn)三廂版1系的后艙空和后備箱空比較大。

而且三廂版1系外觀好看。雖然大部分車友覺得三廂版的外觀不如兩廂版，但是三廂版的設計還是不錯的。

進口版1系高性能車型為m140i，搭載3.0升直列六缸發(fā)動機。如果在這么小的車身上裝上這么大功率的發(fā)動機，這車的駕駛樂趣一定很強。

寶馬1系前驅(qū)版是國產(chǎn)的嗎

寶馬1系的前身是國產(chǎn)的，寶馬1系的前身是轎車。寶馬1系國產(chǎn)版軸距為2670 mm，長寬高分別為4462 mm、1803 mm、1446 mm。國產(chǎn)版寶馬1系采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率103kw，最大功率轉(zhuǎn)速4600至6500 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480至4200 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm，最大扭矩280 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,600 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。