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駕駛員如何保養(yǎng)汽車

不會開車，路盲，迷失方向，剎車油門模糊，...很多不好的判斷讓女車主感到憤憤不平。如今女司機(jī)的駕駛技術(shù)和尋路技術(shù)越來越熟練，上述犯罪逐漸純粹偏向。然而，新的罪行已經(jīng)栽在了女車主身上——她們不喜歡檢查車輛，不敢開始維修。改變這個(gè)指控并不難。下面站會介紹幾個(gè)車輛保養(yǎng)維修的小技巧，讓你成為保養(yǎng)專家。

女司機(jī)最常見的兩個(gè)習(xí)慣就是容易給車帶來“隱疾”。一是開車太溫柔，二是車速太慢，方向盤打了很久才到頭。

開車太油膩了。

解決方法:每兩年清潔一次燃油進(jìn)氣系統(tǒng)。

專業(yè)人士指出，大多數(shù)女司機(jī)開車太輕，加油慢，剎車慢，長時(shí)間開慢，就像人每次呼吸不徹底的感覺。因此，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率利用率不足和燃油進(jìn)氣系統(tǒng)故障。尤其是在市區(qū)長時(shí)間行駛的情況下，進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳會更加明顯，汽車?yán)涞臅r(shí)候很難啟動。

有的女車主用車少，有的兩年才跑一萬多公里，但也需要及時(shí)清洗車輛的進(jìn)油系統(tǒng)。保養(yǎng)頻率約為兩年一次，一次清洗燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的費(fèi)用約為300-400元。

b:方向盤死了很久了。

發(fā)生時(shí)間:掉頭、停車、入庫。

解決方法:不要駕駛方向盤超過10秒。

很多女車主對在倉庫停車沒有“感覺”。每次他們在倉庫停車，他們都很慢。在路上行駛到掉頭位置時(shí)，他們習(xí)慣慢慢轉(zhuǎn)彎。如果方向盤長時(shí)間頻繁保持排氣狀態(tài)，會影響轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致漏油。他建議女車主每次打死方向盤不要超過10秒。

自檢輪胎“一元硬幣”完成。

大多數(shù)女車主不會主動檢查輪胎，出了問題就不知所措。事實(shí)上，輪胎問題可以及早預(yù)防?？梢哉Ｗ詸z輪胎。自檢輪胎沒那么難。專家會教你三種簡單的“自檢”方法，你可以試試。

A.“巧”用1元硬幣測量胎面花紋

胎面花紋的磨損程度反映了輪胎的磨損程度。當(dāng)胎面花紋小于1.6毫米時(shí)，必須更換輪胎。

如果沒有時(shí)間去檢查點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)檢查，可以在圖案中嵌入1元硬幣。如果還能看到硬幣正面的虛線圓，那就必須更換輪胎。如果胎面異常突出或磨損，也應(yīng)在維護(hù)點(diǎn)及時(shí)檢查，以避免更大的安全問題。

B.記住說明書中的正常胎壓。

檢查車輛用戶手冊或銘牌上標(biāo)注的正常胎壓，然后請檢查人員檢查車輛當(dāng)前胎壓并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。正常胎壓應(yīng)該在2.2~2.5左右。當(dāng)然，有了專業(yè)小巧的便攜式胎壓計(jì)，女性車主也能輕松掌握胎壓。

C.不要讓你的車裝太多東西。

女車主喜歡把東西放在車?yán)?，但她們?jīng)常忽略汽車行李的重量。但是，如果過載是由于負(fù)載過大造成的，會給輪胎帶來很大的壓力，從而導(dǎo)致爆胎的發(fā)生。女車主對輪胎的“保護(hù)”從簡單的減輕車身重量開始！

溫馨提醒:

保養(yǎng)汽車是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)的技能。好司機(jī)的車往往壽命很長。因此，請立即為您的汽車學(xué)習(xí)。

駕駛員如何調(diào)整好在坐姿

駕考坐姿每個(gè)人都不一樣，但保持統(tǒng)一的坐姿會起到關(guān)鍵作用。不同的姿勢導(dǎo)致不同的點(diǎn)數(shù)，也就是說每個(gè)人的點(diǎn)數(shù)都不一樣，但不是很大。

駕駛員進(jìn)入座椅后，身體應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)地坐在方向盤上，雙手應(yīng)握在方向盤輪圈的左右兩側(cè)。頭并肩，眼睛直視前方，看遠(yuǎn)看近，注意兩邊，上下觀察。上半身輕輕靠在背墊上，胸部略直，小腹略內(nèi)收，膝蓋自然分開，左腳放在離合踏板左下(或下方)，右腳放在油門踏板上，始終保持良好的精力和專注狀態(tài)。

駕駛座的位置對形成正確的坐姿有著重要的影響。如果駕照考試座椅靠后太遠(yuǎn)，駕駛員在駕駛時(shí)會被迫在背部沒有支撐的情況下向前移動，不僅會使全身肌肉緊張，而且在用車時(shí)很難保持身體平衡，影響其敏捷性和準(zhǔn)確性。

如果試駕時(shí)座椅太靠前，在加強(qiáng)時(shí)會迫使上肢和雙腳彎曲，這樣會縮小手腳的活動范圍，影響操作，需要急轉(zhuǎn)彎時(shí)更不方便。

如果座椅太高，腳無法與方向盤下緣保持一定的距離空，限制了雙腳的活動。如果座椅過低，會影響視線，不利于安全駕駛。因此，需要調(diào)整座椅的高度或靠背的傾斜角度，并確保駕駛員的坐姿正確。

坐姿調(diào)整后，系好安全帶(尤其是高速車)，根據(jù)自己的體型和體重調(diào)整安全帶長度，使其適度收緊。如果安全帶太松，會降低安全功能；如果安全帶太緊，會抑制駕駛員必要的控制動作，妨礙駕駛操作。

檢查左右腳移動是否靈活，先用左腳踩離合踏板，然后試著用右腳稱油門踏板和剎車踏板，確保雙腳能平穩(wěn)無阻地踩下，檢查踏板是否能踩到底，完全放松。必要時(shí)，還可以調(diào)節(jié)椅子向前或向后移動(矮個(gè)子可以向前移動椅子，肥胖者可以向后移動椅子)。