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新車磨合期需要注意什么事項

新車磨合是汽車必須經(jīng)歷的一個過程。幾乎所有新車都需要經(jīng)過新車磨合。新車磨合不僅僅是發(fā)動機磨合，還有變速箱磨合或整車磨合。一些高端車有新車不需要跑進去的概念。其實這跟發(fā)動機技術和車輛技術有關。理論上，如果發(fā)動機制造精度高，就不需要磨合。但就國內(nèi)技術而言，跑新車仍然是不可避免的重要環(huán)節(jié)。新車不需要磨合？記住這五點，反正不會痛。

1.車主們常說，汽車第一次保險后，總覺得車有點肉，有點吵，油耗增加。這些原因是什么？事實上，新車發(fā)動機中的機油質(zhì)量與售后部門更換的不同，所以這種情況發(fā)生在第一次保險之后。一般來說，原廠機油粘度低、抗氧化性能優(yōu)越、散熱性好，更適合在磨合期使用，因此提醒車主盡量不要更換機油(除非使用優(yōu)質(zhì)機油)。

2.切記新車磨合超負荷，我相信大多數(shù)車主都能做到。新車盡量避免超載，給發(fā)動機帶來過多的順應性(變速箱也是如此)。一般在磨合結(jié)束后，可以進行適當?shù)呢摵赡ズ?，這也是新車磨合的一部分。新車在3000公里左右就能正常裝載(不同磨合周期的車里程不同)。新車不需要磨合？記住這五點，反正不會痛。

3.新車熱銷，這是車主必備的技能。誰買新車誰就心疼。一般汽車離開一段時間后，發(fā)動機內(nèi)的機油會流回油底殼。冷啟動時，汽車不能形成有效的油膜，油路中也不能形成一定的壓力。因此，發(fā)動機在起動初期無法在活塞環(huán)與氣缸壁之間進行潤滑，突然加速或快速行駛都會對發(fā)動機產(chǎn)生很大的影響。新車不需要磨合？記住這五點，反正不會痛。

4.高速行駛和開新車跑長途相對容易理解。汽車的高速是發(fā)動機負荷過重的標志。如果120KM/H行駛的發(fā)動機負荷為70%，對于新車的發(fā)動機來說是一個很重的負荷。當然主要是變速箱。因此，在高速行駛時最好不要超過新車的限速。一般汽車都限制在80-100 km/h，至于跑高速的問題，建議是在磨合初期不建議自由跑。新車不需要磨合？記住這五點，反正不會痛。

5.新車磨合禁忌。新車磨合時，最忌諱的就是猛踩油門或急剎車。新車雖然外形炫酷，動力強勁，但是在磨合之初需要量力而行，因為這樣做會對發(fā)動機的磨合產(chǎn)生很大的影響(隨著車的使用，可能會出現(xiàn)車無力的現(xiàn)象)，當然也會對底盤產(chǎn)生一定的影響，對底盤會帶來一定的影響但不會損壞底盤。

新車磨合期需注意哪些

司機有必要了解汽車的專業(yè)知識?，F(xiàn)在開車的人太多了，但是真正懂車會開車的人太少了。了解一些汽車的專業(yè)知識，學習使用汽車的知識，真正掌握汽車的使用規(guī)律，提高車與車之間的溝通能力，不僅能為車主節(jié)省汽油，還能讓車主在開車的同時保養(yǎng)自己的汽車，讓汽車“物盡其用”、“延年益壽”。提出“車情與人情”相結(jié)合的核心思想。那么新車磨合期有哪些注意事項呢？

1.避免超速。

高速新車起步行駛階段有限速規(guī)定，國產(chǎn)車一般在40-70km/h以內(nèi)；一般規(guī)定進口車在前1000公里內(nèi)油門全開時車速不能超過最大車速的80%，使用時需要觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和速度計，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都能中速運轉(zhuǎn)。

2.避免提前拆下限速片。

早期車輛出廠前安裝限速器，是安裝在化油器和進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前起飛，應結(jié)合初期維修情況，在初始速度1000公里后起飛。目前車輛上一般沒有限速器，駕駛員完全控制車速。3.避免緊急制動

緊急制動不僅會在磨合過程中沖擊制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以前300公里內(nèi)不要使用緊急制動。如果有緊急情況，你應該盡可能踩下離合器踏板，以減少對發(fā)動機的影響。

4.不使用不規(guī)范的油

新車使用的機油不應低于制造商規(guī)定的標簽。

5.避免新車跑長途。

會增加發(fā)動機的持續(xù)工作時間，增加零件的磨損。如果需要跑長途，建議每200公里停車半小時。

6.避免粗心駕駛操作。

啟動后，汽車應就地加熱，待水溫達到啟動溫度后再啟動。駕駛時要選擇好路面，保持中速行駛，盡量避免突然加速和突然剎車，保持油門小而輕操作，隨時注意發(fā)動機的聲音和溫度。

7.避免超過額定負載。

滿載運行新車或滿載運行新修理的汽車會損壞機器零件。因此，在前1000公里，國產(chǎn)車不能超過額定負荷的75%-80%；進口車不能超過額定載荷的90%。

8:避免不及時換擋。

開車時，你應該及時換擋。不要使用高速低檔或低速高檔，也不要長時間使用一個檔位。