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提到速騰，大家都會(huì)想到曾經(jīng)的1.6L經(jīng)典速騰，這是一款家喻戶曉的車型，深受中國(guó)車主的喜愛?？上н@款車的1.6L速騰已經(jīng)停產(chǎn)，在售的只有1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。你更喜歡1.6L經(jīng)典速騰還是1.4T新速騰？對(duì)于這個(gè)問題，我最有發(fā)言權(quán)，因?yàn)檫@兩款車我都開過，對(duì)它們的駕駛感深有體會(huì)！

1.6L速騰更經(jīng)典，1.4T速騰更時(shí)尚

很多人說想要體驗(yàn)原汁原味的德系風(fēng)格，一定要選擇老款的1.6L經(jīng)典速騰，因?yàn)楫?dāng)時(shí)速騰在國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)化程度不高，很多零部件都是進(jìn)口或者合資供應(yīng)商制造的。產(chǎn)品的耐用性和穩(wěn)定性是可靠的，速騰車型緊湊小巧，車輛的駕駛和操控感更加靈活、緊湊、扎實(shí)、穩(wěn)重。這是速騰最經(jīng)典的特點(diǎn)；

新速騰是適應(yīng)中國(guó)目前汽車市場(chǎng)的方向性設(shè)計(jì)。車輛外觀更大，車輛內(nèi)飾更高。然而，車輛的價(jià)格并沒有增加，而是降低了。這和新速騰的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程有關(guān)。新速騰用的很多零件都是國(guó)內(nèi)供應(yīng)商生產(chǎn)的，質(zhì)量和穩(wěn)定性稍差，后期問題更多。所以消費(fèi)者都認(rèn)為經(jīng)典速騰的1.6L版本才是真正的大眾速騰。

話說回來，等你真正開過1.6L 6AT經(jīng)典速騰和1.4T 7DCT新速騰之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你真的很喜歡現(xiàn)在的速騰。它的駕駛感更輕，車輛的動(dòng)力性能更好，加速潛力更好。沒有拒絕的理由！

為什么速騰1.6L趕不上1.4T？駕駛感是硬傷

速騰1.6L 6AT

大眾1.6L 6AT經(jīng)典速騰，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)排量很小，最大功率110Ps/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。這樣的參數(shù)，速騰滿足城市行駛條件還是可以的，但是對(duì)于高速(> 80km/h)行駛條件，簡(jiǎn)直就是天方夜譚。油門踩到底，還是沒有推回去的感覺，車速。當(dāng)車主想加速時(shí)，變速器降檔有點(diǎn)慢。降檔后升檔不是很靈敏。簡(jiǎn)單來說就是“升檔延遲降檔延遲”，駕駛靈活性有待提高。

速騰1.4T 7DCT

大眾的1.4T 7DCT新速騰，符合現(xiàn)在速騰的定位。如果說老款速騰是A級(jí)車，新速騰絕對(duì)是A級(jí)車，無(wú)限接近b級(jí)車。這款車擁有超大空空間，長(zhǎng)寬高分別為4,753 * 1,800 * 1,462mm，軸距為2731mm。大眾速騰1.4T 7DCT動(dòng)力系統(tǒng)完全可以滿足車主的日常駕駛需求。

速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是大家熟知的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250nm/1750 ~ 3000 rpm，最大功率150 PS/5000 ~ 6000 rpm。速騰7DCT變速器調(diào)校的很好，換擋速度很快，換擋時(shí)動(dòng)力中斷很小。簡(jiǎn)單來說就是很運(yùn)動(dòng)。在低速檔，變速器具有高傳動(dòng)比。速騰加速能力很強(qiáng)。車輛百公里加速成績(jī)?cè)?秒以上。雖然不夠秒丟思域，但滿足車主日常的居家交通和偶爾的出行。新速騰絕對(duì)夠用，最高時(shí)速可以輕松達(dá)到200 km/h。

大眾速騰的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱大眾的萬(wàn)能發(fā)動(dòng)機(jī)。在朗逸、寶來等緊湊型家用車上可以看到，在中高級(jí)b級(jí)車邁騰、帕薩特上也可以看到。甚至大眾的SUV途觀L和譚躍依然匹配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。說明大眾速騰匹配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，而大眾速騰的老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只是普通的小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能也僅限于入門級(jí)車型。

綜上所述，速騰1.6L很經(jīng)典，但與暢銷的1.4T相差甚遠(yuǎn)不知大家怎么看？歡迎留下評(píng)論！