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如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速就會(huì)熄火，我們稱之為“無(wú)怠速”。造成這種故障的原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或怠速電機(jī)的線路損壞；制動(dòng)助力器真空管斷裂泄漏；制動(dòng)助力器的薄膜損壞；進(jìn)氣歧管漏氣；電子控制單元中的怠速控制模塊有問(wèn)題。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有時(shí)熄火，重啟后正常，我們稱之為“間歇性怠速熄火”。這種故障很難檢查，原因很多，各種零件或電路沒(méi)有完全損壞。更麻煩的是發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重啟后還能恢復(fù)正常，所以即使是傳感器引起的，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，也不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元記錄下來(lái)，所以無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的故障診斷系統(tǒng)中獲取故障信息。“間歇性怠速熄火”的原因一般包括:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)卡滯；空轉(zhuǎn)電機(jī)的線套有些磨損；怠速空氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)油門位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有故障或太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的怠速控制程序有問(wèn)題等。另外，如果汽油質(zhì)量有問(wèn)題，也會(huì)造成這種故障。