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瑪莎拉蒂品牌簡介

瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年，是專門生產(chǎn)運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度?，斏龠\動車在造型設(shè)計上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面，在運動車中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨立。1989年幾經(jīng)周折，最終成為菲亞特汽車公司的子公司，品牌仍然保留。

瑪莎拉蒂車標(biāo)寓意

瑪莎拉蒂汽車的標(biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。

“瑪莎拉蒂”這個名字來源于意大利瓦格納(Voghera)一個普通家庭，火車司機(jī)羅德夫.瑪莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個男孩：卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力，埃多勒(Ettore)，歐內(nèi)斯特和馬里奧(Mario)，六個孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。 意大利汽車有“二王一后”二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”一后就是“瑪莎拉蒂”。

關(guān)于瑪莎拉蒂品牌的故事

●瑪莎拉蒂的傳奇

“有時，樂趣在于追尋的過程”,發(fā)掘出一款被時間遺忘的珍貴汽車，幾乎是所有狂熱車迷的夢想。一個謠言，一個秘密，一個老人臨終的遺言，這一切互不相關(guān)卻有一絲影子的線索，都有可能叫人們付出全部的精力和心血。

之后就是尋找了。就像考古挖掘一樣，尋找一個無價之寶會招來全世界的追逐者。但這項工作更多的是驗證意志和耗盡資源。在某些情況下，真的會有價值百萬美元的杰作被隨便地掩埋。比如有1輛(存世6輛)Shelby Daytona眼鏡蛇小跑車和1輛(存世12輛)捷豹E-Type賽車，直到最近才在南加州的車庫里被找到。因此叫人不得不信，幾十年來一直有許多世界頂級汽車就隱藏在收藏家的眼皮底下。于是就有了“貝佛利山警探”(Beverly Hills)般狂熱的追尋者戴維·西德瑞克(David Sydorick)以及失傳已久的瑪莎拉蒂的故事。

●成為收藏

那種對獨一無二的追求風(fēng)氣在50年代末50年代初開始消失，新型3500GT每年銷售數(shù)百輛，而A6G 2000則逐漸淡出。許多都因年久失修而廢棄了;有能力保養(yǎng)它們的車迷更感興趣的是購買新款車。

30年過去了，A6G 2000再次亮相。60年代末，汽車收藏?zé)崾沟妹總€人都想發(fā)現(xiàn)下一個寶物。偉大發(fā)現(xiàn)的故事傳得到處都是，關(guān)于隱藏多年汽車的傳說激發(fā)了所有人的熱情，并爭相去探尋下一個發(fā)現(xiàn)戴維·西德瑞克就是熱衷于這種奇遇人們中的一位。50年代，生于匹茲堡的西德瑞克已在華爾街獲得成功。60年代中期，他的紐約新雇主決定在西海岸設(shè)立辦事處，于是西德瑞克就來到南加州。雖然換了地方，但他從來沒有放棄汽車收藏這個愛好，因此他的汽車收藏不斷發(fā)展壯大。

“收藏會隨時間流逝而改變嗎?不會”，西德瑞克回想說?！敖佑|了這一行后我才終于找到了自己的真愛是什么。我酷愛意大利的carrozerie，對我來說那就是Zagato，我就喜歡他美麗純粹的造型?！痹谝獯罄鸐ille Miglia的幾次駕駛經(jīng)歷使他對A6G 2000產(chǎn)生了興趣?！霸谖覀儽荣惖倪@幾天里，我好像被這些車迷住了”，他沉思著說道?！盁o論是從前面還是后面，或者看著他上山下山并穿越城市的街道，這都是一種享受。”購買了底盤編號2179的A6G 2000，西德瑞克成為這個獨一無二的俱樂部的成員，并且在1996年成為同級別佩布爾灘比賽的獲勝者。

他對汽車研究越多，就越發(fā)肯定有一款A(yù)6G 2000尚未發(fā)掘出來。多年來，底盤號為2121的那輛為索爾·迪那塔勒(Sal DiNatale)所有，50年代他在洛杉磯經(jīng)營一家生意興隆的汽車維修店。幾本瑪莎拉蒂的書中有精彩照片，并著重介紹2121獨特的帶有Zagati簽名的雙層泡沫車頂，單獨空氣進(jìn)口。以及原始黑色加州牌照，有傳言說2121遠(yuǎn)藏在索爾的出生地，西西里島的車庫。消息只有這些，西德瑞克竭盡所能也無法獲得更確切所在地的消息。

●重見天日

時間就這樣流逝了，但湊巧的一件事情發(fā)生在1977年初，有兩個人打電話問是否可以過來看看他的汽車收藏。其中一位來訪者是瑪莎拉蒂車迷傅瑞斯·薩博丁(Boris Subbotin)，另一位是就是2121的車主迪那塔勒。他們在看A6G 2000底盤2179號碼的時候，戴維提起了他一直以來是多么仰慕2121，然后隨便問起它是否的確在西西里島。

索爾回答說，確實在西西里島，西德瑞克回憶道：他說他打算到那兒去，把車裝船運回了家鄉(xiāng)，只是他再也沒回去過。

所有人都在追尋中得到樂趣，西德瑞克笑著說道。薩博丁很快意識到，西德瑞克是2121最理想的主人，所以在接下來的幾個月里，兩個人不露聲色地努力說服迪那塔勒，戴維的雙層車庫將會是理想的家，瑪莎拉蒂可以被很好地修復(fù)。一年以后迪那塔勒才不再拒絕，西德瑞克立刻坐了整晚意大利航空公司的飛機(jī)從洛杉機(jī)飛到米蘭，然后到西西里島卡塔尼亞。再從那兒開車到陶梅娜(Taormina)。

那晚，索爾的女兒去迎接西德瑞克，經(jīng)過一段暴風(fēng)雨中的艱難車程，他們到達(dá)了索爾的出生地——一Savoca。走過鎮(zhèn)上幾條荒廢的黑暗小巷，穿過幾條小路他們來到一個磚砌的車庫前，里面裝滿了建筑材料。進(jìn)去后，索爾的女兒在黑暗中摸索，她用力拉了一下用破布條做成的燈繩，天花板上懸掛的惟一燈泡為屋里帶來昏黃的光線。屋外咆哮的風(fēng)聲淹沒了西德瑞克既寒冷又愉快的嘆息。原封未動的瑪莎拉蒂A6G 2000靜靜地看著他的新主人。第二天早晨他們回來時發(fā)現(xiàn)很多人站在霧中;好像全Savoca的人都知道一個美國人要來帶走車庫里的古老汽車。門打開了，人群馬上向前移動以便看得更清楚。瑪莎拉蒂后面建有一座兩英尺高的磚墻來防賊。

當(dāng)索爾的女婿用鐵錘把墻推倒后，西德瑞克終于從這么長時間的焦慮渴望中解脫出來。雖然2121的漆已剝落，車胎也扁了，歲月的侵蝕使普列克斯車窗玻璃出現(xiàn)了裂縫，但仍然是雙層泡沫車頂、單獨空氣進(jìn)口、加州的黑色牌照，與書中看到的完全一樣。在檢查所有原裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)時，西德瑞克還發(fā)現(xiàn)了1959年和196O年的加州注冊說明。

徹底拆了磚墻，給輪胎充了氣后，瑪沙拉蒂被推到大街上來，20年來第一次重見天日。人群向后退去，2121被裝上卡車，第一次長途旅行就來到了加州的新家。

3年半以后，曲線玲攏的瑪莎拉蒂在2002佩布爾灘比賽上初次亮相，他在幾天前才剛剛結(jié)束了歷時3年的維修。戴維就像一個期待中的父親，緊張地審視著場地路面。他知道競爭將會很激烈，同一級別中有很多頂級返修車，包括2輛50年代初期的阿斯頓DB4 Zagato。裁判到達(dá)Sydorick時，戴維很清楚他們會質(zhì)疑A6G 2000 Z的獨特造型，這有可能會影響他的得分。他還沒來得及解釋，主裁判約翰·林(John Ling)說，“啊，戴維，我過去為索爾工作時，曾整天開著這輛車到處跑”。