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汽車保養(yǎng)知識(shí)

在這種下雨天開車出門，我們更關(guān)心的是如何安全駕駛，往往直接忽略了雨后汽車保養(yǎng)的問(wèn)題，甚至有些朋友可能會(huì)認(rèn)為下雨只是洗車省事。

其實(shí)雨水中有很多粘性物質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變成水垢，雨水呈酸性，會(huì)腐蝕油漆表面。同時(shí)，雨天空潮濕，容易滋生病菌。所以需要專門清洗坐墊、出風(fēng)口等地方，開車時(shí)打開窗戶，達(dá)到除濕通風(fēng)的效果。第一項(xiàng):勤洗身體。

連日下雨，車身上除了泥巴，還會(huì)有瀝青等粘性物質(zhì)，很容易牢牢附著在車殼上，時(shí)間長(zhǎng)了很難清除。此外，我們還應(yīng)該注意車輛底部，那里污垢堆積最多，最容易被忽視，也容易生銹或損壞油漆表面。所以，如果雨后有時(shí)間，可以考慮自己洗車或者去洗車。

第2項(xiàng):保護(hù)油漆表面

車身漆面本來(lái)是保護(hù)車殼的，而雨水中的酸性成分腐蝕漆面，久而久之也會(huì)對(duì)車身造成傷害。所以，下雨多的時(shí)候，最好給車刷個(gè)漆保養(yǎng)一下。一個(gè)簡(jiǎn)單有效的方法是打蠟，一個(gè)更長(zhǎng)更有效的方法是封釉，兩者都可以防止漆面褪色老化，從而保護(hù)車身不受損傷。

第3項(xiàng):底盤維護(hù)

除了漆面之外，底盤由于離地面較近，最容易受到風(fēng)沙等侵襲，所以一定要注意汽車底盤的保護(hù)和防銹處理。底盤維修一般由專業(yè)的汽車維修中心進(jìn)行。一般步驟是先清洗后防銹處理，整個(gè)過(guò)程需要持續(xù)30-40分鐘。

項(xiàng)目4:檢查電路

例如，檢查電池，看看電量是否充足。下雨天，有時(shí)車主會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)的問(wèn)題，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)也還是無(wú)力。這個(gè)問(wèn)題最大的可能性就是點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而泄漏。

最重要的是檢查高壓線。一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)的濕度導(dǎo)致點(diǎn)火不良和發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，可以用干紙巾或干布暫時(shí)擦干配電板和電線的內(nèi)外。如果是老化泄漏，必須及時(shí)更換。

項(xiàng)目5:去除制動(dòng)水

如果雨水多，空空氣濕度高，汽車制動(dòng)液容易吸水。一些制動(dòng)液吸水嚴(yán)重的車輛可以看到制動(dòng)液油杯蓋上有水滴。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車的制動(dòng)液吸水性強(qiáng)。如果水進(jìn)入制動(dòng)液，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水在制動(dòng)過(guò)程中蒸發(fā)。但是氣體是可壓縮的，在制動(dòng)液中被壓縮會(huì)導(dǎo)致剎車失靈甚至失效。一旦發(fā)現(xiàn)汽車制動(dòng)液吸水嚴(yán)重，應(yīng)送專業(yè)修理廠排除水分。

項(xiàng)目6:空除濕

外面下雨，車內(nèi)自然潮濕。除了晴天打開車門讓車曬太陽(yáng)，開空調(diào)或者放干燥劑也是很好的防潮方法。

普通人對(duì)車內(nèi)的濕度不是很敏感，往往只有座墊濕了才注意到這個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上，車內(nèi)濕度增加往往會(huì)導(dǎo)致一些電子設(shè)備運(yùn)行異常。因此，最好每隔一段時(shí)間清洗一次汽車。另外，為了防止聲音變得潮濕，還可以在后備箱放一個(gè)小除濕箱。

汽車保養(yǎng)知識(shí)大全

能拿駕照開車的朋友一定不太懂汽車保養(yǎng)。站(www.)會(huì)給你介紹完整的汽車維修知識(shí)集錦，一定會(huì)幫你掌握，受益匪淺。

1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。

對(duì)于汽油機(jī)，應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選擇SD - SF汽油機(jī)油；柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB - CD柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于廠家規(guī)定的要求。

2.定期更換機(jī)油和濾芯。

任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，其油品質(zhì)量都會(huì)發(fā)生變化。行駛一定里程后，性能變差，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)各種問(wèn)題。為避免故障，應(yīng)根據(jù)使用情況定期換油，油量要適中(一般油表上限較好)。當(dāng)機(jī)油通過(guò)濾清器的孔時(shí)，機(jī)油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會(huì)積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，當(dāng)機(jī)油無(wú)法通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)使濾芯爆裂或打開安全閥，通過(guò)旁通閥，仍然將污物帶回潤(rùn)滑部位，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，加劇內(nèi)部污染。

3.保持曲軸箱通風(fēng)良好。

目前大多數(shù)汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)，但竄氣中的污染物會(huì)沉積在曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥周圍，可能會(huì)堵塞閥門。如果PCV閥堵塞，污染氣體反流入空氣濾清器[/k0/]，污染濾芯，降低過(guò)濾能力，吸入的混合氣體太臟，進(jìn)一步造成曲軸箱污染，導(dǎo)致油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，有必要定期維護(hù)PCV，以清除PCV閥周圍的污染物。

4.定期清潔曲軸箱。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、酸、水、硫和氮氧化物通過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。量少時(shí)會(huì)懸浮在油中，量多時(shí)會(huì)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難和磨損。此外，機(jī)油在高溫下氧化時(shí)，會(huì)形成漆膜和積碳，并粘結(jié)在活塞上，增加油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在嚴(yán)重情況下，活塞環(huán)將被堵塞，氣缸將被拉動(dòng)。因此，定期用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

5.定期清潔燃油系統(tǒng)。

在燃油通過(guò)油路供給燃燒室的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠體和積碳，這些膠體和積碳會(huì)沉積在油路、化油器、燃油噴嘴和燃燒室中，干擾燃油流動(dòng)，破壞正常的空燃油比，使燃油霧化不良，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、爆炸振動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。用BG208(強(qiáng)大高效的燃油系統(tǒng)清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，定期用BG202控制積碳的產(chǎn)生，總能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

6.定期維護(hù)水箱

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹和結(jié)垢是最常見的問(wèn)題。鐵銹和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，會(huì)腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱的損壞和泄漏。定期用BG540(強(qiáng)力高效的水箱清洗劑)清洗水箱，去除鐵銹和水垢，既能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，又能延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

制動(dòng)踏板方法

第一，先急后穩(wěn)的方法

遇到突發(fā)情況，先快速踩下第一腳剎車，再慢慢踩下第二腳剎車，然后根據(jù)情況的距離慢慢松開剎車踏板，根據(jù)車速改變合適的檔位，以跟上油門，恢復(fù)正常行駛，即第一腳剎車后， 第二腳剎車是在汽車點(diǎn)頭剛開始回到原位時(shí)施加的，使其無(wú)法快速回到原位，然后慢慢松開剎車踏板，從而減少車速快速變化帶來(lái)的前后沖擊，讓乘客感覺穩(wěn)定。

二、連續(xù)制動(dòng)法

如遇意外，提前踩下油門減速，同時(shí)持續(xù)緩慢踩下剎車踏板。這種提前減速制動(dòng)減少了緊急制動(dòng)帶來(lái)的危害，但這種制動(dòng)方法的初學(xué)者應(yīng)謹(jǐn)慎使用。

三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法

這種制動(dòng)方法通常用于雨天或泥濘的道路。它像蜻蜓一樣一點(diǎn)一點(diǎn)地剎車。這種制動(dòng)方式可以減少車輪抱死造成的方向損失。裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛不需要這樣操作。

50萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)不大修不是夢(mèng)。對(duì)于某個(gè)品牌的汽車，由于使用了相同的零配件，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，同一條生產(chǎn)線按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配，所以每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)沒有太大差異。但是在實(shí)際使用中，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是不一樣的。有的發(fā)動(dòng)機(jī)不用大修就能用50萬(wàn)公里，有的用不到10萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)冒黑煙，燒機(jī)油。為什么同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品差別這么大？

關(guān)鍵在于汽車的正確使用和保養(yǎng)。

那么，在汽車的日常使用中，可以做些什么來(lái)實(shí)現(xiàn)正確的操作和維護(hù)呢？

1.關(guān)注新車的磨合期

新車在磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)配合件表面的凹凸不平部分會(huì)被磨掉，逐漸形成相對(duì)光滑的工作面，提高零件承受正常工作載荷的表面質(zhì)量和匹配精度。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間的工作狀況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車輛磨合期間必須注意。

(1)禁止高速行駛。汽車在每個(gè)檔位的行駛速度不得超過(guò)最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的70%。不允許長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。

嚴(yán)禁?Overload作業(yè)，不準(zhǔn)超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，立即換到低速檔。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后，不允許猛踩油門踏板，待水溫達(dá)到正常工作濕度后再平穩(wěn)啟動(dòng)。一檔必須用于直行。

⑶不要在不良道路上行駛，以減少振動(dòng)和沖擊。行駛中應(yīng)減少突然加速引起的過(guò)載，如緊急制動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。盡量選擇好的路面勻速行駛，磨合效果最好。

⑸注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤(rùn)滑油液面高度等。，并及時(shí)排除故障。

[6]磨合期結(jié)束后，對(duì)汽車進(jìn)行一次磨合保養(yǎng)。

2.堅(jiān)持先預(yù)熱車再起步。

有些司機(jī)在啟動(dòng)汽車后，往往會(huì)被迫踩幾次油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)。眾所周知，這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件造成很大的損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(特別是冷啟動(dòng))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作濕度較低，內(nèi)部零件表面沒有得到充分潤(rùn)滑，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷下工作，內(nèi)部零件的磨損會(huì)增加，正常的配合間隙會(huì)發(fā)生變化。

一個(gè)好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液預(yù)熱到正常工作溫度(至少50℃以上)，然后再進(jìn)行進(jìn)步。

3.順利開始

必須用低檔起步，保證起步快速平穩(wěn)的關(guān)鍵是分油配合是否得當(dāng)。當(dāng)松開離合器踏板時(shí)，有一次快，兩次停，三次慢，四次松。幾個(gè)過(guò)程，即起步時(shí)，離合器踏板應(yīng)迅速松開；離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍停，同時(shí)適當(dāng)加油；然后慢慢松開離合器踏板，直到離合器完全接合；車輛平穩(wěn)起步后，迅速松開離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程要快速完成，平時(shí)要多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免離合器摩擦片過(guò)度磨損。當(dāng)然，對(duì)于自動(dòng)變速箱的汽車來(lái)說(shuō)，上述離合器操作已不再必要。

4.養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣

很多人不愿意邊開車邊加油。一方面，城市道路復(fù)雜多變，速度無(wú)法提高。另一方面，誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)總是怠速輕載運(yùn)行。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低，油耗越高。而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得不到充分利用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，高速汽油機(jī)被廣泛應(yīng)用于汽車上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩、功率和油耗均處于良好狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性良好。所以在駕駛時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況，注意轉(zhuǎn)速表，通過(guò)選擇合適的檔位來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2500轉(zhuǎn)/分左右，升檔時(shí)應(yīng)高于2500轉(zhuǎn)/分。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。

5.定期維護(hù)

三分培養(yǎng)七分培養(yǎng)&現(xiàn)狀；汽車再先進(jìn)，也需要好好保養(yǎng)，才能充分發(fā)揮它的優(yōu)秀性能。在汽車廠家指定的特約維修站，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)排除汽車的各種隱患，確保汽車處于良好的工作狀態(tài)，同時(shí)必須選用原廠指定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油。

初學(xué)者快速換向技巧

倒車前，先看車后情況，估計(jì)倒車的行駛路線，判斷車前是否會(huì)遇到障礙物。倒車時(shí)盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

用左手按車尾方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤:如果車尾需要向右后方行駛，將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)；否則，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。其實(shí)這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作是一致的。如果你記住了這一點(diǎn)，你就不會(huì)因?yàn)榉较虿粚?duì)而著急了。

倒車過(guò)程中不要一直往車后看。在確認(rèn)車后安全的前提下，需要時(shí)不時(shí)觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身的距離，并在車身相應(yīng)后退時(shí)利用方向盤修正車身位置。

如果你認(rèn)為倒車過(guò)程中，車頭可能會(huì)遇到障礙物，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看一下車頭。特別是在方向盤轉(zhuǎn)彎幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過(guò)程中方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，倒車時(shí)車頭的轉(zhuǎn)彎幅度也較大，所以需要注意車頭，避免發(fā)生顛簸。

不要養(yǎng)成同一個(gè)地方開方向盤的習(xí)慣，更容易損壞車輛，打架也很麻煩。

關(guān)于熱車

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最嚴(yán)重的是冷啟動(dòng)，在冬季尤為明顯。"汽車“它是很多司機(jī)的汽車的性能，但并不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都能預(yù)熱。說(shuō)明書上說(shuō)明，最好在落地后立即啟動(dòng)冷啟動(dòng)車，這樣可以同時(shí)加熱所有部件，但要記住不能直接高速行駛，最好從低速行駛1-2公里，待水溫升至最低線后再慢慢加速。有些車輛指示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)預(yù)熱，但在預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)注意不要用腳油控制發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該使用手動(dòng)減震器來(lái)穩(wěn)定車輛。水溫低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，溫度高會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，不會(huì)很好地形成潤(rùn)滑油膜，還會(huì)增加零件的磨損。并且最好使用比車輛要求的燃油等級(jí)更高的燃油等級(jí)。使用低檔燃油會(huì)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)烈沖擊氣缸壁和零件，從而加速零件的磨損。此外，低標(biāo)號(hào)燃油中的雜質(zhì)也會(huì)破壞潤(rùn)滑膜，加速零件的磨損。潤(rùn)滑油的選擇也是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的要求，但切記不要選擇粘度過(guò)高或過(guò)低的潤(rùn)滑油。不是潤(rùn)滑油越多越好。一旦潤(rùn)滑油加注過(guò)多，油位過(guò)高，不僅會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，降低動(dòng)力，還會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油燒入氣缸，造成積碳過(guò)多。潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)油尺指示的量加注。你最好不要在路況不好的路上開車。有人認(rèn)為低速可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不然。車速低時(shí)，潤(rùn)滑油功率也低，油膜剛性小，潤(rùn)滑條件差，會(huì)增加磨損。此外，在高速時(shí)，活塞的平均速度較大。因此，氣缸體的磨損很大。開車時(shí)最好保持經(jīng)濟(jì)車速，通過(guò)變速箱控制車速。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到最佳狀態(tài)。保養(yǎng)也是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要措施。清潔機(jī)油濾清器非常重要。如果“三濾”出了問(wèn)題，雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，加劇磨損。總之，正確的駕駛方法和合理的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵。

駕駛風(fēng)格和輪胎磨損

1.輪胎氣壓

這是充氣輪胎的命運(yùn)。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短其使用壽命。氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)發(fā)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致生熱過(guò)度、橡膠老化、輪胎簾布層和簾線斷裂。如果氣壓過(guò)低，會(huì)增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。如果氣壓過(guò)高，輪胎簾線會(huì)受到過(guò)度的拉伸變形，輪胎胎體的彈性會(huì)降低，這將增加汽車在行駛過(guò)程中的負(fù)荷。如果受到?jīng)_擊，會(huì)發(fā)生內(nèi)部開裂和爆炸。同時(shí)，如果氣壓過(guò)高，輪胎胎冠會(huì)磨損，滾動(dòng)阻力也會(huì)降低。

2.前輪定位

前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪前束和前輪外傾角。前輪外傾角主要會(huì)加速肩部的磨損，即偏磨；前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外的磨損。

3.駕駛風(fēng)格

駕駛時(shí)除了要處理好情況外，還要選擇路面，避免尖銳的石塊、玻璃、金屬等可能刺破、劃傷輪胎的物體，避免灑在輪胎上的化學(xué)物質(zhì)粘連、腐蝕。在外傾角較大的道路上行駛時(shí)，盡量在中央行駛，以減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增加造成的輪胎不均勻磨損。一般超載20%輪胎壽命會(huì)降低30%，超載40%輪胎壽命會(huì)降低50%。此外，急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步、急加速都會(huì)對(duì)輪胎的損傷產(chǎn)生影響，駕駛員在駕駛時(shí)應(yīng)避免。

每天出車前，寧應(yīng)檢查:

1.外觀檢查

出車前，先環(huán)顧四周，看照明裝置是否損壞，車身是否傾斜，有無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。檢查輪胎外觀；檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李廂蓋和玻璃的狀況。

2.檢查信號(hào)裝置

打開點(diǎn)火鑰匙(不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還亮著。

3.燃料檢驗(yàn)

檢查燃油表的說(shuō)明并補(bǔ)充燃油。

我應(yīng)該每周檢查什么:

1.檢查胎壓，調(diào)整胎壓，清理輪胎上的雜物。別忘了檢查備胎。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)和各種機(jī)油

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件的固定情況，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合面是否漏油或漏水；檢查皮帶松緊度；檢查各部位管道和電線的固定情況；檢查機(jī)油補(bǔ)充情況；檢查冷卻液；檢查電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向油；清潔散熱器外部；添加擋風(fēng)玻璃清洗液等。？

3.清潔汽車內(nèi)部和外部。

你每個(gè)月應(yīng)該檢查什么:

1.外部檢查巡邏車，檢查燈泡和燈罩的損壞情況；檢查車身附件的固定情況；檢查后視鏡的狀況。

2.疲勞

檢查輪胎磨損情況，清潔行李廂；接近輪胎磨損痕跡時(shí)，更換輪胎，檢查輪胎是否有鼓包、主磨損異常、老化裂紋、硬損傷等。

3.清潔、打蠟并徹底清潔汽車內(nèi)部；清理水箱、機(jī)油散熱器和空散熱器外側(cè)的雜物。

4.底盤

檢查底盤是否漏油。如果發(fā)現(xiàn)漏油，檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充，對(duì)底盤上的所有噴油嘴進(jìn)行充分的油脂補(bǔ)充。

速度和油耗

駕車者更關(guān)心汽車的油耗，尤其是目前，隨著汽油價(jià)格的上漲和燃油稅的即將征收，汽車的油費(fèi)越來(lái)越成為車主不得不關(guān)注的一部分。論壇上有很多關(guān)于如何節(jié)油的帖子。下面，我將主要從合理的速度控制方面談?wù)勅绾喂?jié)油。

1.轉(zhuǎn)速越高，功率和利用率越大，燃油單耗越小。因此，汽車在低速時(shí)油耗較高。？

車速過(guò)高時(shí)，油耗也很高，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最低油耗時(shí)，油耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過(guò)一定水平時(shí)，油耗迅速增加。當(dāng)車速增加時(shí)，這些因素會(huì)增加單位油耗。因此，車速過(guò)高或過(guò)低都不利于節(jié)油。？

2.為了在駕駛時(shí)掌握經(jīng)濟(jì)車速，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和速度計(jì)適當(dāng)增減油門開度，并根據(jù)路況保持發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在30% ~ 70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。？

3.駕駛時(shí)避免突然加速和減速。突然加速比穩(wěn)定加速多消耗1/3的燃油。部分進(jìn)口汽車化油器配有減速滑行加油閥和油門緩沖器，減速瞬間供油會(huì)持續(xù)或增加。因此，為了節(jié)省燃油，我們應(yīng)該盡量保持速度穩(wěn)定，避免突然加速和減速。？

4.盡可能利用汽車的慣性，減少不必要的剎車。開車的時(shí)候要注意路障，可以作為替代剎車，降低油耗。因?yàn)橐淮尉o急停車和啟動(dòng)可以多消耗35毫升左右的汽油。千萬(wàn)不要利用進(jìn)口車剎車靈、加速快等特點(diǎn)來(lái)應(yīng)對(duì)情況，減少剎車次數(shù)，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

5.正確使用巡邏裝置。有些進(jìn)口車配有巡邏控制裝置。在路況較好、路況不復(fù)雜的路段行駛時(shí)，應(yīng)使用巡邏控制裝置，將車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速，達(dá)到最佳節(jié)油效果。？

6.空制冷系統(tǒng)的合理利用。車速低于85 km/h時(shí)，關(guān)閉空制冷系統(tǒng)，開窗通風(fēng)。但當(dāng)車速高于85 km/h時(shí)，要充分利用空調(diào)制降溫，不要開窗。高速開窗后增加風(fēng)阻消耗的燃油比空制冷系統(tǒng)多。？

7.使用汽車儀表。保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，隨時(shí)觀察各種儀表的指示，按要求保持發(fā)動(dòng)機(jī)以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速工作，達(dá)到節(jié)油的目的。？

8.保持汽車干凈整潔。減輕車身自重，及時(shí)清理車上不必要的物品和底盤上的污垢，減輕自重。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的五個(gè)原因:

美國(guó)著名工程師羅伯特？在《永遠(yuǎn)駕駛它》一書中，科斯基列舉了

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的五個(gè)原因:

一、腐蝕和磨損

在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后會(huì)產(chǎn)生許多有害物質(zhì)。一般來(lái)說(shuō)，每100加侖汽油會(huì)產(chǎn)生1-5磅的氮?dú)夂土蛩?。這些物質(zhì)不僅會(huì)對(duì)氣缸造成腐蝕，還會(huì)通過(guò)三個(gè)活塞環(huán)(頂環(huán)、中環(huán)和底環(huán))跑進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件造成金屬腐蝕，如凸輪曲軸等。這種腐蝕不能僅通過(guò)使用潤(rùn)滑油來(lái)消除。

第二，腐蝕和磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，從高溫冷卻到低溫。這種溫度變化過(guò)程會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)冷凝水氣體，甚至積水。這將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的金屬腐蝕，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)短距離重啟，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)不及蒸發(fā)水蒸氣時(shí)。這是潤(rùn)滑油解決不了的。

三、灰塵造成的強(qiáng)烈磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)需要吸入空氣體，即使是最好的空氣體過(guò)濾裝置也很難絕對(duì)防止灰塵隨空氣體吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榛覊m被吸入，造成強(qiáng)烈的磨損，這是潤(rùn)滑油無(wú)法完全消除的。特別是在我國(guó)干旱少雨、風(fēng)沙大的地區(qū)，這種強(qiáng)磨損更為突出。

四、冷啟動(dòng)干摩擦

美國(guó)通用汽車公司的研究表明，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止4小時(shí)后，摩擦界面上的潤(rùn)滑油會(huì)全部回流到潤(rùn)滑油箱中。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于油泵沒有時(shí)間將潤(rùn)滑油抽到所有潤(rùn)滑部位，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生周期性潤(rùn)滑損失的干摩擦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重異常磨損。這種強(qiáng)磨損根本不是潤(rùn)滑油能解決的。(根據(jù)其他相關(guān)數(shù)據(jù)研究，這種強(qiáng)磨損占發(fā)動(dòng)機(jī)總磨損的70%以上)

動(dòng)詞 （verb的縮寫）正常磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行引起的磨損。在了解了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因后，潤(rùn)滑油對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的作用也就清楚了。同時(shí)，很明顯，使用防磨損保護(hù)產(chǎn)品對(duì)于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。

此外，盡管添加劑如抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、洗滌劑分散劑、防銹劑、抗氧化劑等或多或少地存在于所有高效潤(rùn)滑油中，但應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，上述添加劑并不等同于專業(yè)的汽車維護(hù)產(chǎn)品。在實(shí)際使用中，人們往往希望獲得綜合性能優(yōu)異的維修產(chǎn)品，這就要求選用多種添加劑，利用復(fù)配技術(shù)和配置技術(shù)制造出適用性廣的復(fù)配產(chǎn)品。開發(fā)一個(gè)好的復(fù)配配方并不容易，添加劑的使用主要取決于實(shí)驗(yàn)結(jié)果。其次，不同添加劑之間存在協(xié)同效應(yīng)，可能是正的，也可能是負(fù)的。因此，開發(fā)一款好的汽車維修產(chǎn)品，需要充分了解各種基礎(chǔ)添加劑的性能，需要經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)室和道路車輛實(shí)驗(yàn)。這也是專業(yè)汽車維修產(chǎn)品復(fù)配基礎(chǔ)添加劑與基礎(chǔ)添加劑完全不同的原因，基礎(chǔ)添加劑只是作為各種油品的添加劑。

這只是汽車復(fù)雜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的一個(gè)方面——潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)。燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等其他系統(tǒng)的清潔和維護(hù)也非常重要，因?yàn)橹挥兴鼈兊耐昝澜Y(jié)合才構(gòu)成真正的汽車，也只有每個(gè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，才能保證汽車出色的駕駛性能。

在實(shí)際駕駛中，燃油系統(tǒng)的油箱、油路、化油器、噴油嘴、燃燒室、活塞頂、氣門等，由于時(shí)間的積累，不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳等形式的雜質(zhì)，相應(yīng)地會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)不良、怠速不穩(wěn)、加速不良、失速、打顫、爆震等故障。在冷卻系統(tǒng)中，隨著冷卻液的正常使用，其功能會(huì)逐漸退化，雜質(zhì)和有害反應(yīng)的形成會(huì)嚴(yán)重降低系統(tǒng)的效率，導(dǎo)致水泵、散熱器、水管和密封件等損壞。，這將嚴(yán)重導(dǎo)致氣缸套的滲透和發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)廢。同時(shí)，冷卻系統(tǒng)在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器等中起到冷卻作用。如果冷卻效果不好，會(huì)影響其他系統(tǒng)的正常工作，這是最容易被忽視的地方。根據(jù)美國(guó)公路部門的統(tǒng)計(jì)，高速公路上40%的汽車故障與冷卻系統(tǒng)有關(guān)。在自動(dòng)變速器系統(tǒng)中，污染的自動(dòng)變速箱油會(huì)導(dǎo)致變速器工作粗暴和換檔困難。但是，如果汽車轉(zhuǎn)向和方向盤晃動(dòng)有問(wèn)題，那是由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)、漆膜和其他沉積物造成的。

【上述一系列問(wèn)題的解決方案】

先打掃。

原因很簡(jiǎn)單。積碳、污垢、有害雜質(zhì)等沉積物的存在會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)效率。有點(diǎn)像人需要每天刷牙，經(jīng)常洗澡。

下一步是維護(hù)。根據(jù)科學(xué)的保養(yǎng)方法和技術(shù)規(guī)范，選擇好的產(chǎn)品定期或固定里程保養(yǎng)車輛。

說(shuō)到保養(yǎng)，我們必須了解目前流行的不解體清洗。那么，什么是不解體清洗呢？不拆解清洗是指在不拆解汽車的情況下，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)(包括燃油和潤(rùn)滑系統(tǒng))、自動(dòng)變速器系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的積碳、油泥和其他沉積物。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按照嚴(yán)格的工藝要求，在恒溫、超靜的環(huán)境下進(jìn)行裝配，裝配條件不是所有修理廠都能滿足的。此外，隨著電噴技術(shù)、傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車的電子化程度越來(lái)越高，設(shè)備也越來(lái)越復(fù)雜。拆卸維修不慎，會(huì)損壞敏感器件，造成意外損失。這就是為什么每次拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能都會(huì)下降一次。

汽車維修行業(yè)的成長(zhǎng)過(guò)程幾乎與汽車的發(fā)展同步，在20世紀(jì)50年代隨著汽車工業(yè)的成熟而逐漸崛起，并在今天成為一個(gè)龐大的行業(yè)。在美國(guó)，超過(guò)70%的汽車維修企業(yè)是應(yīng)用汽車維修產(chǎn)品的快速維修店，提供廣泛的維修服務(wù)，特殊情況下只去企業(yè)的維修店。如今，汽車消費(fèi)者的維修意識(shí)有了很大的提高，全面、客觀、科學(xué)地了解汽車維修勢(shì)在必行。

如何保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)？

1.注意磨合期的使用。這是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是新的還是大修的，都必須按照規(guī)范進(jìn)行磨合，才能投入正常運(yùn)行。

2.經(jīng)常檢查緊固零件。或者柴油機(jī)在使用過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和負(fù)載不均勻的影響，螺栓螺母容易松動(dòng)，應(yīng)仔細(xì)檢查各部件的調(diào)整螺栓，避免因松動(dòng)而損壞零件。應(yīng)及時(shí)檢查和調(diào)整氣門間隙、氣門正時(shí)、供油提前角、噴油壓力和點(diǎn)火正時(shí)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，從而節(jié)省燃油，延長(zhǎng)使用壽命。

3.保持油、水、氣體和身體清潔。如果燃油不純，會(huì)導(dǎo)致精密配合件磨損，配合間隙增大，導(dǎo)致漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大，甚至出現(xiàn)油路堵塞、燒軸等嚴(yán)重故障。如果空氣體中含有大量粉塵，會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；如果冷卻水不純凈，會(huì)增加冷卻系統(tǒng)的水垢，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，惡化潤(rùn)滑條件，造成零件嚴(yán)重磨損。如果車身外觀不干凈，會(huì)腐蝕車身，縮短使用壽命。

4.確保有足夠的油、水和空氣體。如果汽油和空燃?xì)夤?yīng)不及時(shí)或中斷，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等問(wèn)題。如果供油不足或中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑不良、零件磨損嚴(yán)重甚至燒瓦的情況。冷卻水不足，機(jī)器溫度過(guò)高，功率下降，磨損增加，使用壽命縮短。

5.勤于觀察檢查，及時(shí)排除故障，定期做好發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)工作，保持機(jī)器技術(shù)狀態(tài)良好。