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自動擋拖車注意事項

在日常生活中，車輛經(jīng)常會遇到無法正常行駛，不得不被拖到維修現(xiàn)場進行維修的情況。這時，牽引車輛的方式有很多種。 比如可以裝上車運走，交警拖走，硬拖(專用拖鉤架硬接)，軟拖(即普通繩拖)。 拖車通常有兩種情況。一是故障車的發(fā)動機可以正常運轉(zhuǎn)(故障發(fā)生在傳動系統(tǒng))。此時應(yīng)啟動故障車的發(fā)動機，使故障車的轉(zhuǎn)向動力和制動動力系統(tǒng)能夠正常運行。 另一個是故障車的發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。此時故障車被拖行時，沒有方向輔助，也沒有剎車輔助(此時還有方向和剎車，只是沒有輔助)。 無論如何，對于自動變速器來說，我們要注意以下情況:當自動變速器的車壞了，必須送到修理廠時，拖車的操作應(yīng)該先試著抬起驅(qū)動輪，然后再拖動它。 因為車輛發(fā)生故障后，自動變速器的油泵無法運轉(zhuǎn)，各部件缺乏潤滑和適當?shù)睦鋮s，驅(qū)動輪著地拖動時，也會拖動變速器一起運轉(zhuǎn)，所以拖動一定距離后，可能會破壞變速器。 有些用戶經(jīng)常將檔位設(shè)置為D檔，明知在拖車期間，需要平衡發(fā)動機和變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與整車的負荷，這顯然是不科學的選擇。 至于P擋，顯然是最不合適的，因為此時變速箱已經(jīng)處于鎖定狀態(tài)，如果在拖車期間強行操作，造成的傷害將是不可估量的。 所以根據(jù)以上經(jīng)驗仔細分析觀察，似乎將擋位調(diào)至N擋進行操作是一個科學合理的選擇。 如果自動變速箱因動力不足無法啟動，不要試圖用手動變速箱來推動，這樣不僅會破壞變速箱，而且根本無法推動啟動。 唯一的幫助方式就是用“生命線”連接其他車的電源來幫助啟動。 拖航過程中，應(yīng)注意以下幾點:1。在牽引過程中，確保前后車輛之間有足夠的距離，以防止前后車輛發(fā)生追尾。 2.前后車都要開雙閃燈，警告周圍車輛和人員自己的駕駛意圖。 3.啟動和停止必須“緩慢而穩(wěn)定”，以避免牽引繩因過度拉緊而斷裂。 4.下坡轉(zhuǎn)彎注意溝通，提前做好準備。 5.公路拖車的速度一般不超過30公里/小時。

自動擋熄火的正確步驟

自動擋熄火的正確步驟：1、踩剎車，減速到停車；2、停穩(wěn)后，掛入N擋；3、拉緊手剎；4、松開腳剎，確認車輛停穩(wěn)；5、再次踩下腳剎，掛入P擋；6、熄火走人。

指出這類自動停止腳步精準的專業(yè)人士，初步感受到了手剎車輛的“滑坡力”，減輕了汽車變速箱P擋的壓力，這也有一定道理。然而，我認為它過于關(guān)注了。如果這種說法真的存在，廠家肯定會在車輛使用手冊中說明。然而，我們沒有在任何用戶手冊中發(fā)現(xiàn)任何類似的陳述。廠家的說法是:直接P擋，拉手剎，關(guān)發(fā)動機走人。相信很多車主也是用這種方法停車的，但是如果這樣停車的話，下次開車的時候可能會覺得很辛苦，這和P擋的基本工作原理有關(guān)。對于裝有電子擋把的車輛，駕駛員不會有這種感覺，因為摘擋力無法反饋到擋把上。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，自動變速箱也會限制檔位，這是廠家出于安全考慮所做的調(diào)整。通常，只有當換檔桿處于P或n位置時，發(fā)動機才能啟動。如果換檔桿處于駕駛位置，如D、R等。，發(fā)動機無法起動。該限制的目的是防止車輛與前、后、左、右物體碰撞。新手如果發(fā)動不了發(fā)動機，應(yīng)該先檢查一下是不是擋錯了。如果不在P檔或N檔，他應(yīng)該先調(diào)整，然后再運行車輛。