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自然吸氣發(fā)動機刷程序有沒有用

自然吸氣發(fā)動機刷程序幾乎不會提高動力，所以自然吸氣發(fā)動機刷程序沒用，建議車友不要花這個錢。

渦輪增壓發(fā)動機刷機程序有用。渦輪增壓發(fā)動機可以通過刷程序提升發(fā)動機功率。

一般程序包括一階程序、二階程序和三階程序。

一階程序不需要更換任何硬件。刷完一階程序，馬力一般可以提高30到50匹。

二階方案需要更換進排氣系統(tǒng)，三階方案需要更換較大的渦輪和發(fā)動機周圍的一些附件，比如中冷器、水箱等。

更換更大的渦輪后，增壓壓力更高，這樣發(fā)動機內(nèi)部壓力更高，這樣發(fā)動機工作時的溫度也會更高，所以冷卻系統(tǒng)必須跟上。

很多刷了三階程序的車友還會安裝酒精噴射系統(tǒng)，可以大大降低進氣溫度。如果降低進氣溫度，可以保證發(fā)動機的動力輸出和穩(wěn)定性。

如果進氣溫度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機爆震，影響發(fā)動機的動力輸出，也會損壞發(fā)動機。

如果進氣溫度過高，那么空空氣中的含氧量也比較低，也會影響發(fā)動機的動力。

自然吸氣發(fā)動機可不可以刷程序

自然吸氣發(fā)動機可以刷程序，但是自然吸氣發(fā)動機的動力刷程序后幾乎沒有提升，不建議車友花這個錢。

一般只有渦輪增壓發(fā)動機刷完程序，動力才會有明顯提升，自然吸氣發(fā)動機和沒刷程序的差不多。

渦輪增壓發(fā)動機的進氣方式與自然吸氣發(fā)動機不同。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是進氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管相連。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)后，進氣渦輪也會開始旋轉(zhuǎn)，這樣進氣渦輪就可以壓縮空氣體，將空氣體吹入氣缸。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加空氣體進入發(fā)動機，可以提高發(fā)動機功率。

渦輪增壓發(fā)動機做完程序后，動力會有所提升。

常見的程序有一階、二階和三階。

一階方案不需要更換任何硬件，二階方案一般需要更換進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，三階方案需要更換較大的渦輪和一些外圍配件，以及較大的中冷器和散熱器水箱。