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一般情況下，空氣流量怠速正常數(shù)值的范圍在2.5g/s-4g/s，如果低于2.5進(jìn)氣系統(tǒng)可能漏氣，高于4可能發(fā)動機(jī)存在額外負(fù)荷。

當(dāng)前來看，受到空氣流量傳感器信號參數(shù)的影響，類型多為兩大類：翼板式、熱線式、熱膜式空氣流量傳感器和渦流式空氣傳感器。

第一類：翼板式、熱線式、熱膜式空氣流量傳感器。參數(shù)單位為V，范圍在0-5之間，5V則代表進(jìn)氣量最下值，0V則代表進(jìn)氣量最大值。參數(shù)的大小值和進(jìn)氣量成反比，即進(jìn)氣量減小時，輸出電壓數(shù)值上升。

第二類：渦流式空氣傳感器。它的參數(shù)單位是HZ或者ms,范圍區(qū)間在0-1600HZ或者0-625ms。怠速時的數(shù)值為25-50hz,2000r/min的參考數(shù)值為70-100hz。

那么什么問題能記錄空氣流量傳感器的故障代碼呢？一般來講，節(jié)氣門的臟污及其位置的傳感器性能失常和氧傳感器的損害都會記錄成空氣流來傳感器的故障代碼。

總體來看，儀表盤上的數(shù)據(jù)眾多，還需要大家去學(xué)習(xí)了解，因為這些數(shù)據(jù)往往能幫助你認(rèn)識你的汽車。