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車主行車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)怎么才能讓車子不拋錨

現(xiàn)在很多人只會(huì)開(kāi)車，但是很少有人知道汽車的性能和結(jié)構(gòu)。如果車子出了問(wèn)題，沒(méi)有辦法啟動(dòng)，就等救援。我花了很多錢(qián)，有時(shí)會(huì)耽誤重要的事情。為了不讓車把我們送上馬路，日常保養(yǎng)應(yīng)該注意什么？一旦車壞了該怎么辦？如何判斷有故障的車能否繼續(xù)行駛？在這里，我將自己平時(shí)的自我總結(jié)經(jīng)驗(yàn)介紹給大家，以免中途車拋錨。一個(gè)關(guān)鍵組成部分& # 8212；—電池，在日常保養(yǎng)中，一定要先關(guān)注汽車的電池，這是我們車輛啟動(dòng)必不可少的一部分；尤其是今天，我們的汽車已經(jīng)采用了大量的自動(dòng)檔。一旦電池沒(méi)電，根本打不著。如果是手動(dòng)操作，可以推動(dòng)。只等救援或者另找一輛車，或者換個(gè)新電池(而且車內(nèi)不會(huì)有人留電池)。那么在保養(yǎng)電池的時(shí)候要怎么注意呢？經(jīng)常檢查電池的樁頭，看是否有松動(dòng)和腐蝕；一旦發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或腐蝕，必須及時(shí)緊固和處理。特別是對(duì)于一些新車來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)銷商要長(zhǎng)時(shí)間停車，通常會(huì)將電池的一側(cè)取下，防止汽車放電。他們賣車的時(shí)候經(jīng)常忘記系好電池，經(jīng)常導(dǎo)致我們車輛的電池頭脫落，火一開(kāi)就啟動(dòng)不了或者因?yàn)殡姵仡^松動(dòng)很難啟動(dòng)。如果出現(xiàn)這種情況，我建議你打開(kāi)蓋子，轉(zhuǎn)動(dòng)電池樁頭，看看是否松動(dòng)或脫落。五個(gè)液位高度& # 8212；—剎車油壺的液位、轉(zhuǎn)向油的液位、水箱中防凍液的液位(一般不需要打開(kāi)水箱蓋，只需要檢查輔助水箱的液位就可以了，因?yàn)橐坏┧渲械姆纼鲆喝笔?，他就?huì)通過(guò)輔助水箱的回水管給水箱補(bǔ)充防凍液，這樣只要輔助水箱不缺防凍液，水箱一般就不會(huì)缺失)，離合器的液位。檢查這四個(gè)液位時(shí)，可以觀察四個(gè)鍋的側(cè)面，通常是在鍋的側(cè)面。只要每個(gè)液位的高度在這兩個(gè)標(biāo)記中間，就不缺；最好的位置是兩條線的中間，上點(diǎn)是最好的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位，觀察機(jī)油的方法是:將汽車放在平坦的地面上，拔出油尺，觀察機(jī)油粘在油尺上的高度。此時(shí)，油尺需要保持垂直，以防止油向上流動(dòng)。那么如何看油尺呢？一般來(lái)說(shuō)，車輛的油尺會(huì)有以下標(biāo)記:在油尺的下部做一個(gè)小的麻點(diǎn)面，油的高度應(yīng)低于麻點(diǎn)面的頂部。不少于麻面長(zhǎng)度的一半，但多于麻面長(zhǎng)度的四分之三。有的量油尺下部標(biāo)有兩條水平線，要求此時(shí)兩條水平線的四分之三合適；有的在油尺下部標(biāo)有兩個(gè)圓孔，同上；有些在量油尺的下部有兩個(gè)缺口，此時(shí)是相同的。此外，你沒(méi)有標(biāo)記下部，而是稍微扭曲了量油尺。這個(gè)時(shí)候，你只需要確保油在折扣之上。簡(jiǎn)而言之，大多數(shù)油尺都有兩個(gè)標(biāo)記，下標(biāo)記是油的下限，上標(biāo)記是油的上限，只要油在上限和下限中間，就合適。旅行前檢查有無(wú)泄漏& # 8212；—每天下車前看車底；看地面是否有油或水流動(dòng)，如果有，及時(shí)檢查修理。另一個(gè)是看一下汽車的四個(gè)輪胎，看有沒(méi)有需要及時(shí)修理的缺陷。尤其是夏天，更要注意水溫表。另外就是要注意一些黃色的警示燈，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。如果它們開(kāi)著，你可以減速，開(kāi)到最近的維修站檢查，而不是立即停車。(相關(guān)鏈接:識(shí)別六大儀表指標(biāo)保證你正常駕駛)總之，如果車主能做到以上幾點(diǎn)，我想車輛離開(kāi)你的概率會(huì)大大降低。注意機(jī)箱異常噪音& # 8212；—開(kāi)車時(shí)要注意汽車底盤(pán)是否有異常噪音或感覺(jué)。如果是，你應(yīng)該盡快去維修站檢查底盤(pán)是否有松動(dòng)。如果是，你應(yīng)該及時(shí)消除它。尤其是對(duì)于長(zhǎng)途、高速的車輛，更要注意這一點(diǎn)。注意車輛儀表& # 8212；—如果是指針，注意不要讓指針指向紅色區(qū)域。紅色代表極限報(bào)警。這時(shí)證明車子有問(wèn)題，馬上停車檢查。

車主駕駛必看

現(xiàn)在在單位工作，聽(tīng)到最多的就是累；看的最多的就是打哈欠！當(dāng)夏天到來(lái)時(shí)，人們特別容易疲勞。所以做個(gè)提醒，雖然也是常見(jiàn)的提醒！其實(shí)生活中沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的事情。驚天動(dòng)地的事情經(jīng)常發(fā)生，是因?yàn)槲覀儗?duì)一些常見(jiàn)的事情不夠重視。因此，有時(shí)候我真的很佩服美國(guó)。美國(guó)的安檢可以嚴(yán)格按照程序進(jìn)行十幾年。任何人都不能違反或省略步驟。一次做不難，堅(jiān)持很難。這也是911后KB分子難以穿透的原因之一。我上大學(xué)時(shí)，是一個(gè)美國(guó)老師叫我們管理美國(guó)企業(yè)。當(dāng)時(shí)，美國(guó)轟炸了利比亞。我也讓她不要擔(dān)心美國(guó)報(bào)復(fù)，但她回答說(shuō)不可能。后來(lái)，盡管有911，但控制沙子花了這么長(zhǎng)時(shí)間，并沒(méi)有驚天動(dòng)地。所以其實(shí)我們需要記住更多我們實(shí)際上可以做的普通事情，這樣才會(huì)安全！！

●座椅位置要適中●速度不能太高●飲食要清淡。

統(tǒng)計(jì)顯示，在交通事故造成的死亡案例中，因駕駛員嗜睡、疲勞導(dǎo)致的死亡率超過(guò)一半?；蛘邷p少駕駛疲勞不僅可以提高駕駛安全性，還可以降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。以下是一些常識(shí)。

人、車、環(huán)境造成的駕駛疲勞

駕駛員自身情況:年輕人比老年人更容易疲勞；女性比男性更容易疲勞，新手司機(jī)比老司機(jī)更容易疲勞。睡眠不足的人更容易疲勞。

周圍環(huán)境:如駕駛室內(nèi)的溫度、濕度、噪音、通風(fēng)情況，行駛道路沿線的景物是否單調(diào)，道路上的行人、車輛是否擁堵等。

車況:比如座椅的舒適性，是否可以多方向調(diào)節(jié)，是否有腰部支撐；車輛是否有定速巡航和動(dòng)力轉(zhuǎn)向；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、安靜等。

預(yù)備條款

1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向:有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車輛方向盤(pán)會(huì)特別輕。沒(méi)有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)會(huì)緊繃僵硬，直線行駛時(shí)感覺(jué)不到差別，但一旦轉(zhuǎn)向，差別就很明顯了，尤其是對(duì)自重要的車輛。

2.阻尼方向盤(pán):方向盤(pán)是駕駛員感知路況的主要方式，使方向盤(pán)的振動(dòng)比其他部位更明顯。對(duì)于一些較硬的方向盤(pán)套，可以選配，減少駕駛員手和身體的疲勞。

3.明確檔位:對(duì)于手動(dòng)擋車輛，頻繁換擋是不可避免的，尤其是在城市地區(qū)。如果檔位很清晰，會(huì)很省力，容易掛，還會(huì)減少駕駛疲勞。如果可能，請(qǐng)使用自動(dòng)變速器車型。此外，如剎車踏板、油門(mén)踏板和離合器踏板，都要調(diào)整到操作順暢的程度，這可以由修理廠的工人師傅來(lái)解決。

4.保持好心情:司機(jī)一定要保持好心情，不要讓瑣事影響心情，分散注意力。

5.充足的睡眠:作為司機(jī)，你必須保證充足的睡眠，每天7小時(shí)的睡眠是必不可少的，并且保持規(guī)律的生活習(xí)慣。

6.飲食清淡:司機(jī)應(yīng)盡量保持飲食清淡，以免那些油膩的油炸食品加重心血管負(fù)擔(dān)。

7.健康:特別是一些看似輕微的不適癥狀，比如感冒，會(huì)降低駕駛員的注意力，而身體不適會(huì)加速疲勞的到來(lái)。

開(kāi)始章節(jié)

1.座椅高度適中:座椅過(guò)高，駕駛時(shí)容易駝背。即使他保持筆直的姿勢(shì)，也會(huì)僵硬，不方便操作。

2.座椅前后合適:前腳掌完全踩在離合踏板上時(shí)，整個(gè)腿部還是需要保持一定的彎曲度，這樣在發(fā)生事故時(shí)可以有一個(gè)緩沖空，也可以減少腿部疲勞。

3.車身與方向盤(pán)之間有一定的距離:車身與方向盤(pán)之間比較好的距離是手臂伸直時(shí)，手腕剛好可以騎在方向盤(pán)正上方的輻條上。

4.座椅可以稍微向后傾斜:這樣可以在駕駛時(shí)保持身體平衡，減輕頸部和背部的壓力。對(duì)于沒(méi)有腰部支撐功能的車輛，可以在后排與座椅的間隙處增加一個(gè)腰墊空讓長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)更加舒適。

在途中

1.多休息:長(zhǎng)途駕駛，每?jī)尚r(shí)主動(dòng)靠邊停車，下車休息10到15分鐘，用眼睛看距離，扭動(dòng)身體，放松腳踝。

2.行車時(shí)通風(fēng):當(dāng)您在行車過(guò)程中已經(jīng)感到困倦時(shí)，也可以開(kāi)窗通風(fēng)，播放不同風(fēng)格的音樂(lè)，涂抹風(fēng)油精華，嚼口香糖，與同車乘客交談，減少疲勞。在不影響安全的前提下，可以伸伸手指，抖抖胳膊，扭扭脖子，眼睛盡量遠(yuǎn)離?？偸嵌⒅芯€容易讓眼睛疲勞。

3.控制速度:高速行駛很容易讓駕駛員緊張。以比正常速度稍低的速度駕駛可以減輕精神壓力和疲勞，而不影響交通。同時(shí)，盡量減少超車和緊急制動(dòng)也可以減少疲勞。