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在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA888，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA390。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也被應(yīng)用在大眾汽車旗下生產(chǎn)的很多款車型上，EA888可以說是大眾的經(jīng)典型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)更新到第三代，相對于上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的同時(shí)還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

途昂搭載的這臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)EA390準(zhǔn)確來說是VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸夾角只有15度，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積同時(shí)也變得更小。

途昂搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是第一次在中國市場亮相，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。