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日常停車常見誤區(qū)詳解

其實(shí)我們不僅開車的時(shí)候有很大的誤會(huì)，停車的時(shí)候也有很大的誤會(huì)。那么，有哪些誤解呢？

1.方向盤被打死的原因:因?yàn)榉较虮P打得越大，增壓壓力越高。如果經(jīng)常打死方向盤，助力泵會(huì)長期處于高壓狀態(tài)，加速助力泵的損壞速度。

正確方法:每次死亡后將方向盤向后轉(zhuǎn)一點(diǎn)，不要用力推。

2.原地行駛的原因:因?yàn)樵匦旭偛粌H會(huì)增加增壓泵的負(fù)荷，還會(huì)增加輪胎的磨損程度，尤其是在碎石路面上。

正確做法:向汽車運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)，向汽車停放方向停止。

3.汽車不停車倒擋的原因:因?yàn)榈箵鯖]有同步器，汽車不停車的時(shí)候，倒擋也在動(dòng)。如果此時(shí)掛倒檔，必然會(huì)造成兩檔打架。

正確方法:等公交車停穩(wěn)后再掛倒檔！

4.帶手剎停車的原因:由于手剎經(jīng)常用于制動(dòng)，手剎拉線會(huì)拉伸變形，剎車片會(huì)越來越薄，導(dǎo)致制動(dòng)力越來越小。最后，需要調(diào)整手剎拉線或更換鞋子。

正確做法:停車后拉手剎，記住

5.平地不停車的原因:由于車輛停放在不平的地方，輪胎和懸架受到的壓力不同，隨著時(shí)間的推移，老化程度也不均勻。

正確做法:盡可能停在平地上。

6.坡道P擋停車原因:坡道停車時(shí)，如果只用P擋停車，鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)承受非常大的力，嚴(yán)重時(shí)鎖柱不會(huì)出來，即變速箱卡在P擋，無法切換其他擋位，只能找車拖著，然后切換擋位，或者嘗試抬起驅(qū)動(dòng)輪解鎖。

正確做法:盡量避免在坡道上停車。如果只能在坡道上停車，而且恰好是自動(dòng)變速箱車型，請記住以下操作方法:停車→換擋空 →拉手剎→松開剎車再踩剎車→換P擋。這相當(dāng)于用手剎固定車輛，然后用P檔鎖止。

以上是一些關(guān)于日常停車的常見誤區(qū)。你可以對(duì)比一下自己的情況。如果這種情況再次發(fā)生，您應(yīng)該及時(shí)糾正，以避免巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

日常停車常見誤區(qū)有哪些

日常停車常見的誤區(qū)有哪些？

1.方向盤被打死的原因:因?yàn)榉较虮P打得越大，增壓壓力越高。如果經(jīng)常打死方向盤，助力泵會(huì)長期處于高壓狀態(tài)，加速助力泵的損壞速度。

正確方法:每次死亡后將方向盤向后轉(zhuǎn)一點(diǎn)，不要用力推。

2.原地行駛的原因:因?yàn)樵匦旭偛粌H會(huì)增加增壓泵的負(fù)荷，還會(huì)增加輪胎的磨損程度，尤其是在碎石路面上。

正確做法:向汽車運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)，向汽車停放方向停止。

3.汽車不停車倒擋的原因:因?yàn)榈箵鯖]有同步器，汽車不停車的時(shí)候，倒擋也在動(dòng)。如果此時(shí)倒檔掛檔，必然會(huì)造成兩檔打架。

正確方法:等公交車停穩(wěn)后再掛倒檔！4.帶手剎停車的原因:由于手剎經(jīng)常用于制動(dòng)，手剎拉線會(huì)拉伸變形，剎車片會(huì)越來越薄，導(dǎo)致制動(dòng)力越來越小。最后，需要調(diào)整手剎拉線或更換鞋子。

正確做法:停車后拉手剎，記住

5.平地不停車的原因:由于車輛停放在不平的地方，輪胎和懸架受到的壓力不同，隨著時(shí)間的推移，老化程度也不均勻。

正確做法:盡可能停在平地上。

6.坡道P擋停車原因:坡道停車時(shí)，如果只用P擋停車，鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)承受非常大的力，嚴(yán)重時(shí)鎖柱不會(huì)出來，即變速箱卡在P擋，無法切換其他擋位，只能找車拖著，然后切換擋位，或者嘗試抬起驅(qū)動(dòng)輪解鎖。

正確做法:盡量避免在坡道上停車。如果只能在坡道上停車，而且恰好是自動(dòng)變速箱車型，請記住以下操作方法:停車→換擋空 →拉手剎→松開剎車再踩剎車→換P擋。這相當(dāng)于用手剎固定車輛，然后用P檔鎖止。