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本田ABS線怎樣測量

它就是ABS反報死系統(tǒng)。當(dāng)你踩剎車時，ABS系統(tǒng)會讓汽車輪胎陷入瀕死或?yàn)l死狀態(tài)，這樣摩擦力很大，可以縮短剎車距離。

故障排除:讀取故障代碼DTC1-2，表示泵電機(jī)有故障。

根據(jù)故障碼的含義分析，首先檢查泵電機(jī)是否工作。啟動發(fā)動機(jī)，泵電機(jī)不運(yùn)行，正常情況下應(yīng)該運(yùn)行幾秒鐘。

1.拔下泵電機(jī)繼電器，用短接線直接連接泵電機(jī)繼電器的針腳3、4，即直接驅(qū)動泵電機(jī)。此時泵電機(jī)正在運(yùn)行，說明泵電機(jī)繼電器的執(zhí)行電路沒有故障，應(yīng)檢查控制電路。

2.從繼電器座的針腳2測量12V電壓，并檢查繼電器是否完好。然后拔掉ABS ECU插頭，根據(jù)電路圖測量泵電機(jī)繼電器控制線PMR(黃/紅)是否有電，打開點(diǎn)火開關(guān)，結(jié)果PMR線沒有電，說明這條線有問題。

3.下一步是檢查PMR線路在哪里短路。采用分段測量的方法，從發(fā)動機(jī)艙右側(cè)的泵電機(jī)繼電器到發(fā)動機(jī)艙左側(cè)沒有故障，駕駛室內(nèi)的這條線路也沒有故障。

4.此時懷疑左擋泥板內(nèi)的線路有問題。這條線能磨掉嗎？拆卸左側(cè)擋泥板中的管路時出現(xiàn)問題。這條線能穿破嗎？

5.拆下左翼子板內(nèi)襯后，我們可以看到線束完全沒有劃痕，但當(dāng)我們看線束進(jìn)入a柱的地方時，可以看到一根黃/紅線斷了，這就是故障所在。接線后，故障完全消除。

本田accord是什么

雅閣是本田雅閣的英文名。

1.雅閣的英文原意是協(xié)調(diào)，本田只是想造一輛能與人、與社會和諧相處的車。

2.該協(xié)議于1976年在日本問世，經(jīng)歷了八代人和30多年的成長。

3.上一代車型是本田1300，所以雅閣是本田不斷升級自身汽車標(biāo)準(zhǔn)的歷史。

擴(kuò)展數(shù)據(jù):

1.近十年來，ACCORD已經(jīng)成為國內(nèi)中高端汽車的標(biāo)桿之一。從第六代國產(chǎn)產(chǎn)品正式進(jìn)入中國市場，到第七代對標(biāo)，再到第八代雅閣的“越級”，本田以大氣、豪華、全面的特點(diǎn)在中國站穩(wěn)了腳跟。

2.新一代雅閣轎車幾個重要區(qū)域的內(nèi)飾空空間比以前更大，比如頭和腿之間的空空間；可調(diào)節(jié)傾角和伸縮式方向盤的標(biāo)準(zhǔn)配置；2.4升車型配備真皮座椅；駕駛員座椅8向電動調(diào)節(jié)；前排乘客座椅四個方向的電動調(diào)節(jié)。

3.2013年9月12日，第九代雅閣上市。全新第九代雅閣并沒有完全沿用北美車型的設(shè)計(jì)，而是針對國內(nèi)市場做了“本土化”改進(jìn)，采用了更多的電鍍裝飾來提升效果“仁者見仁智者見智”；配置全面升級，共推出6款2.0L/2.4L/3.0L 3排量車型，匹配6AT和CVT變速箱。

來源:百度百科-廣汽本田雅閣

來源:百度百科-ACCORD