国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

哈弗F7用什么機(jī)油

這款車(chē)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用40粘度合成機(jī)油。

機(jī)油被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要的作用。沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦，減少磨損。

油的粘度太高或太低。

粘度過(guò)低，機(jī)油不能形成穩(wěn)定的油膜，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)阻力增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗。

在選擇機(jī)油時(shí)，一定要根據(jù)自己汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)選擇合適的粘度。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般推薦40粘度的油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)缸內(nèi)溫度和壓力都比較高。如果機(jī)油粘度太低，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器也需要油潤(rùn)滑和散熱。渦輪增壓器正常工作時(shí)，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，所以機(jī)油的粘度不能太低。

哈弗f7用了什么懸架

這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架會(huì)用在大部分汽車(chē)的前懸架上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空空間小。

麥弗遜懸架應(yīng)用廣泛。

叉骨懸架實(shí)際上是叉骨懸架的改進(jìn)版本。這種懸架用兩個(gè)連桿代替了叉骨懸架的兩個(gè)叉骨。這種懸架的成本比橫臂懸架低，橫臂懸架占用的空間也比橫臂懸架小。

橫臂懸架的過(guò)彎性能不錯(cuò)，使用這種懸架的車(chē)輛操控性也很好。

著名的彎道王馬自達(dá)6采用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

哈弗很多車(chē)型都在用雙橫臂獨(dú)立懸架。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

其實(shí)多連桿懸架也是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。多連桿懸架用四連桿取代了雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂。

有些多連桿式懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿用來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輪參數(shù)。

多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高汽車(chē)的抓地力和機(jī)動(dòng)性。

如果對(duì)哈弗f7感興趣，可以試駕一下。這輛汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。