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發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出正常的異響不是故障。如果噪音太大，應(yīng)該檢查一下。

不是故障的聲音從何而來(lái)？一般來(lái)自排氣系統(tǒng)和高壓燃油噴射系統(tǒng)。

具體來(lái)說(shuō):

1.在排氣系統(tǒng)中，控制換向閥的過(guò)程中，瞬間會(huì)有咔嗒聲。

第二，高壓燃油噴射系統(tǒng)，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用高壓燃油噴射系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。從高壓燃油噴射系統(tǒng)的角度來(lái)看，噴油器的工作時(shí)間也會(huì)產(chǎn)生類似的聲音。家里買過(guò)大眾和奧迪車的朋友，應(yīng)該會(huì)更多聽到這種聲音。

出現(xiàn)異常情況怎么辦？大部分來(lái)自配氣系統(tǒng)，通常是某個(gè)傳動(dòng)部分出了問(wèn)題。在這種情況下，噪音很明顯，甚至在行駛過(guò)程中也能聽到。需要認(rèn)真對(duì)待，防止出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題。

除了氣體分配系統(tǒng)？機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”的異響。這種解決方案可以簡(jiǎn)單地取代新的機(jī)器腳膠。

因此，作為車主，不僅要注意行車安全，還要仔細(xì)傾聽汽車的反應(yīng)，及時(shí)維修或保養(yǎng)，以達(dá)到延長(zhǎng)汽車壽命的目的。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高是正常嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度比較高是正常的。如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度也很高。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器也在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，這個(gè)部分在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。

大部分車打開引擎蓋后都能看到排氣歧管，這個(gè)排氣歧管在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也會(huì)發(fā)熱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度比較高是正常的。

平時(shí)用車的時(shí)候，如果跑完了一段很長(zhǎng)的路段或者剛剛激烈的開完車，可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱。

有些性能車的引擎蓋上有散熱孔，可以快速帶走發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙太熱，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高，進(jìn)氣溫度會(huì)升高，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

有些改裝車愛(ài)好者會(huì)改裝碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)，可以隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

降低進(jìn)氣溫度非常重要。如果進(jìn)氣溫度過(guò)高，則空空氣中的氧氣含量會(huì)相對(duì)較低。

部分改裝車還會(huì)配備酒精噴射系統(tǒng)，可以降低進(jìn)氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。