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4d20m是長城風(fēng)駿7皮卡使用的，這是一款2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。大部分皮卡車都會使用柴油發(fā)動機(jī)，因為柴油發(fā)動機(jī)擁有更強(qiáng)的扭矩和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過也有一些皮卡會使用汽油發(fā)動機(jī)。

4d20m發(fā)動機(jī)擁有156馬力和345牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到2800轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用也是更好的。

渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的柴油發(fā)動機(jī)上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以解決柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足的問題。

渦輪增壓技術(shù)的原理比較簡單，渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，并且排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，就可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)了。